{"id":2820,"date":"2026-10-07T09:02:44","date_gmt":"2026-10-07T07:02:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/train-pass-navigo\/"},"modified":"2026-10-07T09:02:44","modified_gmt":"2026-10-07T07:02:44","slug":"train-pass-navigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/fr\/train-pass-navigo\/","title":{"rendered":"Train avec pass Navigo, les limites \u00e0 conna\u00eetre en 2026"},"content":{"rendered":"\n<style>\n.oscar-article p, .oscar-article ul, .oscar-article ol { margin-top: 0.3em !important; margin-bottom: 0.3em !important; }\n.oscar-article ol { padding-left: 0.7em !important; }\n.oscar-article img { max-width: 100% !important; height: auto !important; border-radius: 8px !important; }\n.oscar-article table { width: 100% !important; border-collapse: collapse !important; margin: 1em 0 !important; }\n.oscar-article th, .oscar-article td { border: 1px solid #e5e5e5 !important; padding: 0.6em 0.8em !important; text-align: left !important; }\n.oscar-article th { background-color: #f5f5f5 !important; font-weight: 600 !important; }\n.oscar-article caption { caption-side: top !important; text-align: left !important; font-style: italic !important; padding: 0.3em 0 !important; color: #555 !important; }\n<\/style>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group oscar-article\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n\n<p>Prendre le train avec son pass Navigo semble \u00e9vident quand on vit en \u00cele-de-France, mais la r\u00e9alit\u00e9 est plus nuanc\u00e9e. Un forfait valide ouvre bien l&#8217;acc\u00e8s au RER et au r\u00e9seau Transilien, \u00e0 condition que les zones correspondent au trajet et que le passe soit valid\u00e9 avant l&#8217;acc\u00e8s au quai.<\/p>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 d&#8217;une certaine limite g\u00e9ographique, c&#8217;est un billet de train classique qu&#8217;il te faut. Voici o\u00f9 s&#8217;arr\u00eate exactement ton forfait, comment \u00e9viter une verbalisation et quoi faire quand la borne refuse ton passe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-title\">Train avec son pass Navigo, les limites \u00e0 conna\u00eetre en 2026<\/h2>\n\n\n\n<p>Temps de lecture : ~8 min<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pub-fb63700b11da44cd859b44d46bb98b64.r2.dev\/55a2eda5-48db-4b4e-97d0-3b58b960b982\/00cd7b95-9ed4-4ac6-af94-78465223b07e\/32c339b4-4c07-4f7c-87b2-77f9b5cc30f5\/images\/11a1cff9-85b9-4c0e-9baf-bf313b3af825.webp\" alt=\"antoine-schibler-H84rHbx7IP0-unsplash.jpg\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" id=\"h-toc\">\n\n<li><a href=\"#h-ce-que-couvre-ton-forfait\">Le train avec pass Navigo, ce que couvre r\u00e9ellement ton forfait<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-jusqu-ou-peux-tu-aller\">Jusqu&#8217;o\u00f9 peux-tu aller en RER et en Transilien<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-valider-son-pass-navigo-en-gare\">Valider son pass Navigo en gare, l&#8217;\u00e9tape non n\u00e9gociable<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-pass-navigo-et-aeroports\">Pass Navigo et a\u00e9roports, le cas particulier \u00e0 v\u00e9rifier<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-pass-navigo-sur-telephone\">Pass Navigo sur t\u00e9l\u00e9phone, comment \u00e7a marche pour le train<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-que-faire-si-la-borne-refuse-ton-passe\">Que faire si la borne refuse ton passe<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-peut-on-preter-son-pass-navigo\">Peut-on pr\u00eater son pass Navigo pour prendre le train<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-au-dela-de-l-ile-de-france\">Au-del\u00e0 de l&#8217;\u00cele-de-France, le relais du billet classique<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-garder-les-bons-reflexes\">Garder les bons r\u00e9flexes pour voyager avec son pass Navigo<\/a><\/li>\n\n\n<li><a href=\"#h-faq\">Questions fr\u00e9quentes sur le train avec pass Navigo<\/a><\/li>\n\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-ce-que-couvre-ton-forfait\">Le train avec pass Navigo, ce que couvre r\u00e9ellement ton forfait<\/h2>\n\n\n\n<p>Oui, le train avec pass Navigo est possible. Un forfait Navigo charg\u00e9 et en cours de validit\u00e9 te permet d&#8217;emprunter les trains du r\u00e9seau Transilien et les lignes du RER (R\u00e9seau Express R\u00e9gional), au m\u00eame titre que le m\u00e9tro, le tramway ou le bus, dans la limite des zones couvertes.<\/p>\n\n\n\n<p>Le principe est simple : le passe Navigo n&#8217;est pas un billet de train \u00e0 part, c&#8217;est un titre de transport charg\u00e9 sur un support unique, g\u00e9r\u00e9 par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s et exploit\u00e9 sur le terrain par la SNCF via Transilien et par la RATP selon les lignes.<\/p>\n\n\n\n<p>La validit\u00e9 de ton titre d\u00e9pend de quatre param\u00e8tres, et c&#8217;est l\u00e0 que les erreurs se glissent. Le type de forfait d&#8217;abord, Navigo Semaine, Navigo Mois, Navigo Annuel, Navigo Jour ou Navigo Libert\u00e9+, chacun ayant ses propres r\u00e8gles d&#8217;usage. Les zones tarifaires ensuite, qui d\u00e9terminent jusqu&#8217;o\u00f9 tu peux voyager sans compl\u00e9ment. La p\u00e9riode de validit\u00e9, puisqu&#8217;un forfait Navigo Semaine couvre du lundi au dimanche et non sept jours glissants. Et enfin les exclusions, notamment certains trajets \u00e0 destination des gares a\u00e9roportuaires.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr><th>Forfait<\/th><th>Dur\u00e9e de validit\u00e9<\/th><th>Trains et RER couverts<\/th><th>Point d&#8217;attention<\/th><\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Navigo Semaine<\/td><td>Du lundi au dimanche<\/td><td>Transilien et RER dans les zones du forfait<\/td><td>Achat en ligne \u00e0 charger sur une borne en gare<\/td><\/tr>\n<tr><td>Navigo Mois<\/td><td>Du 1er au dernier jour du mois<\/td><td>Transilien et RER dans les zones du forfait<\/td><td>Passe nominatif avec photo<\/td><\/tr>\n<tr><td>Navigo Annuel<\/td><td>12 mois, pr\u00e9l\u00e8vement mensuel<\/td><td>Toutes zones selon la formule souscrite<\/td><td>Strictement personnel<\/td><\/tr>\n<tr><td>Navigo Jour<\/td><td>Une journ\u00e9e calendaire<\/td><td>Transilien et RER dans les zones choisies<\/td><td>Valable jusqu&#8217;\u00e0 la fin de service, pas 24 h glissantes<\/td><\/tr>\n<tr><td>Navigo Libert\u00e9+<\/td><td>Sans dur\u00e9e, paiement mensuel des trajets<\/td><td>Trajets effectu\u00e9s et valid\u00e9s<\/td><td>Chaque validation d\u00e9clenche la facturation<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Comparatif des forfaits Navigo pour le train<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-jusqu-ou-peux-tu-aller\">Jusqu&#8217;o\u00f9 peux-tu aller en RER et en Transilien<\/h2>\n\n\n\n<p>La question des zones pass Navigo pour le train est la source de confusion num\u00e9ro un. Les forfaits toutes zones couvrent l&#8217;int\u00e9gralit\u00e9 des zones tarifaires d&#8217;\u00cele-de-France, donc l&#8217;ensemble du r\u00e9seau Transilien jusqu&#8217;\u00e0 ses gares terminus, Mantes-la-Jolie, Provins, Montereau, Rambouillet ou encore Creil pour certaines missions.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/train-pass-navigo.webp\" alt=\"train avec son pass navigo\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>En revanche, d\u00e8s que ton train franchit la limite r\u00e9gionale, ton forfait Navigo \u00cele-de-France ne te couvre plus, m\u00eame si tu es rest\u00e9 assis dans le m\u00eame wagon.<\/p>\n\n\n\n<p>C&#8217;est typiquement le cas sur les trajets vers Chartres, Rouen, Amiens, Orl\u00e9ans ou Vernon, desservis par des TER ou des trains Intercit\u00e9s qui partent pourtant des m\u00eames gares parisiennes. Dans ces situations, un billet de train classique est obligatoire. M\u00eame logique pour les TGV et les Ouigo au d\u00e9part de Paris, qui n&#8217;ont aucun lien avec le r\u00e9seau Transilien. Si tu pars de la gare de Lyon vers le sud ou de Montparnasse vers l&#8217;ouest, le passe te sert uniquement \u00e0 rejoindre la gare, pas \u00e0 monter dans le train grandes lignes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bon \u00e0 savoir<\/h3>\n\n\n\n<p>Certaines gares frontali\u00e8res d&#8217;\u00cele-de-France sont desservies par des trains r\u00e9gionaux qui continuent au-del\u00e0 de la r\u00e9gion, la validit\u00e9 de ton forfait s&#8217;arr\u00eate alors \u00e0 la derni\u00e8re gare francilienne de la ligne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-valider-son-pass-navigo-en-gare\">Valider son pass Navigo en gare, l&#8217;\u00e9tape non n\u00e9gociable<\/h2>\n\n\n\n<p>Avoir un forfait valide ne suffit pas. \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s <a href=\"https:\/\/www.iledefrance-mobilites.fr\/aide-et-contacts\/generalites-supports-validations\/pourquoi-dois-je-valider-a-chaque-entree-montee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">impose la validation du titre avant chaque trajet<\/a>, y compris avec un abonnement mensuel ou annuel. Concr\u00e8tement, tu pr\u00e9sentes ton passe sur la borne de validation ou sur le lecteur des portillons de gare, tu attends le signal sonore et visuel de validation, puis tu acc\u00e8des au quai.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur les lignes RER et Transilien \u00e9quip\u00e9es, la validation peut aussi \u00eatre demand\u00e9e \u00e0 la sortie et lors des correspondances ferroviaires.<\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e8gle est la m\u00eame dans les petites gares sans portillons, o\u00f9 des valideurs autonomes sont install\u00e9s sur le quai ou dans le hall. L&#8217;absence de barri\u00e8re physique ne dispense pas de valider. Un contr\u00f4le des titres de transport dans le train portera \u00e0 la fois sur la pr\u00e9sence du forfait et sur la trace de validation enregistr\u00e9e dans le support.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Important<\/h3>\n\n\n\n<p>Voyager avec un passe non valid\u00e9 expose \u00e0 une verbalisation m\u00eame si le forfait est bien charg\u00e9. Transilien indique <a href=\"https:\/\/www.transilien.com\/fr\/page-deplacements\/les-essentiels-voyageurs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">une amende de 5 \u20ac en cas de non-validation r\u00e9gl\u00e9e imm\u00e9diatement<\/a>, avec des frais de dossier suppl\u00e9mentaires si un proc\u00e8s-verbal est \u00e9tabli.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pass-navigo-et-aeroports\">Pass Navigo et a\u00e9roports, le cas particulier \u00e0 v\u00e9rifier<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Gares a\u00e9roportuaires : un cas \u00e0 part pour le pass Navigo<\/h3>\n\n\n\n<p>Les trajets vers l&#8217;A\u00e9roport Charles-de-Gaulle (CDG) et l&#8217;A\u00e9roport d&#8217;Orly m\u00e9ritent une attention sp\u00e9cifique. Selon les conditions d&#8217;\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, <a href=\"https:\/\/www.iledefrance-mobilites.fr\/en\/cgvu-navigo-jour-sans-contact\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les trajets au d\u00e9part ou \u00e0 destination des gares a\u00e9roportuaires peuvent n\u00e9cessiter un titre sp\u00e9cifique<\/a>, m\u00eame lorsqu&#8217;un forfait Navigo est valable pour les autres d\u00e9placements en \u00cele-de-France. Le billet Paris R\u00e9gion A\u00e9roports a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 exactement pour ces liaisons.<\/p>\n\n\n\n<p>Avant de partir avec une valise et un vol \u00e0 attraper, le r\u00e9flexe utile consiste \u00e0 v\u00e9rifier si ton forfait couvre bien la gare d&#8217;arriv\u00e9e, ou s&#8217;il faut acheter un titre d\u00e9di\u00e9. Les conditions varient selon l&#8217;a\u00e9roport, la gare concern\u00e9e et le type de passe d\u00e9tenu. C&#8217;est un point que beaucoup de voyageurs d\u00e9couvrent au portillon, avec un train \u00e0 prendre dans cinq minutes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pass-navigo-sur-telephone\">Pass Navigo sur t\u00e9l\u00e9phone, comment \u00e7a marche pour le train<\/h2>\n\n\n\n<p>Certains titres et forfaits peuvent \u00eatre charg\u00e9s directement sur un smartphone compatible NFC, principalement sous Android, via l&#8217;application \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s. Le fonctionnement est identique \u00e0 celui du support plastique, tu approches le t\u00e9l\u00e9phone du lecteur et tu attends le signal de validation. En cas de contr\u00f4le d&#8217;un titre d\u00e9mat\u00e9rialis\u00e9, le t\u00e9l\u00e9phone doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9 avec la fonction NFC activ\u00e9e lorsque le dispositif de contr\u00f4le l&#8217;exige.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/train-pass-navigo-kombo.webp\" alt=\"train avec son pass navigo\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Deux pr\u00e9cautions valent la peine<\/h3>\n\n\n\n<p>Garder assez de batterie, puisqu&#8217;un t\u00e9l\u00e9phone \u00e9teint ne permet ni de valider ni de justifier son titre. Et v\u00e9rifier l&#8217;\u00e9ligibilit\u00e9 du mod\u00e8le avant de basculer enti\u00e8rement sur le passe Navigo sur t\u00e9l\u00e9phone pour le train, tous les smartphones ne sont pas compatibles avec le service.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-que-faire-si-la-borne-refuse-ton-passe\">Que faire si la borne refuse ton passe<\/h2>\n\n\n\n<p>Un passe qui ne r\u00e9agit pas n&#8217;est pas forc\u00e9ment un passe p\u00e9rim\u00e9. Dans la majorit\u00e9 des cas, le probl\u00e8me vient du support ou du chargement du forfait. Voici les v\u00e9rifications \u00e0 faire avant d&#8217;appeler un agent.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">V\u00e9rifications \u00e0 faire avant de solliciter un agent<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n\n<li>Retire le passe de son \u00e9tui ou de ton portefeuille et pr\u00e9sente-le seul sur la zone de lecture, les autres cartes sans contact perturbent la lecture.<\/li>\n\n\n<li>V\u00e9rifie que le forfait est bien charg\u00e9, qu&#8217;il est \u00e0 jour sur les dates et que les zones couvrent ton trajet.<\/li>\n\n\n<li>Essaie une autre borne de validation ou un autre portillon, une panne locale est fr\u00e9quente.<\/li>\n\n\n<li>Si tu as achet\u00e9 un forfait Navigo Semaine ou Mois en ligne, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de le charger sur une borne en gare avant de pouvoir l&#8217;utiliser.<\/li>\n\n\n<li>Pour Navigo Libert\u00e9+ sur t\u00e9l\u00e9phone, une proc\u00e9dure de d\u00e9claration de validation est pr\u00e9vue dans l&#8217;application en cas de probl\u00e8me technique.<\/li>\n\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dans tous les cas, ne franchis pas les portillons sans titre valid\u00e9. Adresse-toi au guichet ou \u00e0 un agent en gare, qui pourra r\u00e9gulariser la situation ou constater le dysfonctionnement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-peut-on-preter-son-pass-navigo\">Peut-on pr\u00eater son pass Navigo pour prendre le train<\/h2>\n\n\n\n<p>La r\u00e9ponse d\u00e9pend du produit. Un passe nominatif, associ\u00e9 \u00e0 une photo et \u00e0 l&#8217;identit\u00e9 du titulaire, ne peut pas \u00eatre utilis\u00e9 par une autre personne. Lors d&#8217;un contr\u00f4le, l&#8217;agent peut demander la carte compl\u00e8te et nominative, ainsi qu&#8217;un justificatif de tarif r\u00e9duit si tu b\u00e9n\u00e9ficies d&#8217;une r\u00e9duction.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour certains produits non nominatifs, le support peut changer de mains, mais la r\u00e8gle reste la m\u00eame, chaque voyageur doit disposer de son propre titre valide et l&#8217;avoir valid\u00e9 pour le trajet effectu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-au-dela-de-l-ile-de-france\">Au-del\u00e0 de l&#8217;\u00cele-de-France, le relais du billet classique<\/h2>\n\n\n\n<p>D\u00e8s que ton trajet sort du p\u00e9rim\u00e8tre francilien, le pass Navigo s&#8217;arr\u00eate et la logique change compl\u00e8tement. Tu entres dans l&#8217;univers des <a href=\"https:\/\/www.kombo.co\/fr\/train\/ter\">lignes r\u00e9gionales<\/a>, Intercit\u00e9s, TGV INOUI, Ouigo, des <a href=\"https:\/\/www.kombo.co\/fr\/bus\">cars longue distance<\/a> et des liaisons europ\u00e9ennes, avec des tarifs variables selon la date de r\u00e9servation.<\/p>\n\n\n\n<p>C&#8217;est exactement le terrain sur lequel nous travaillons chez Kombo, comparateur fran\u00e7ais ind\u00e9pendant agr\u00e9\u00e9 SNCF utilis\u00e9 par plus d&#8217;un million de voyageurs, pour afficher c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te les options train, bus et avion sur un m\u00eame trajet, avec la dur\u00e9e porte-\u00e0-porte et l&#8217;empreinte carbone. Tu peux explorer les <a href=\"https:\/\/www.kombo.co\/fr\/train\">offres ferroviaires<\/a> ou les d\u00e9parts depuis la <a href=\"https:\/\/www.kombo.co\/fr\/train\/gare\/gare-de-lyon\">gare de Lyon<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-garder-les-bons-reflexes\">Garder les bons r\u00e9flexes pour voyager avec son pass Navigo<\/h2>\n\n\n\n<p>Le train avec pass Navigo fonctionne parfaitement, \u00e0 trois conditions. Un forfait en cours de validit\u00e9, des zones compatibles avec le trajet et une validation effectu\u00e9e avant chaque mont\u00e9e, correspondance comprise.<\/p>\n\n\n\n<p>Au-del\u00e0 des limites de l&#8217;\u00cele-de-France, et pour les liaisons a\u00e9roportuaires dans certains cas, il faut passer sur un titre d\u00e9di\u00e9 ou un billet de train classique. Garder ces rep\u00e8res en t\u00eate \u00e9vite les mauvaises surprises au portillon et les discussions lors d&#8217;un contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-faq\">FAQ \u2013 Questions fr\u00e9quentes sur le train avec son pass Navigo<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-changement-ligne-rer\">Mon forfait Navigo fonctionne-t-il si je change de ligne RER en cours de trajet ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, tant que tu restes dans les zones couvertes. La validation peut toutefois \u00eatre demand\u00e9e lors de la correspondance ferroviaire dans certaines gares \u00e9quip\u00e9es de portillons interm\u00e9diaires, suis l&#8217;indication affich\u00e9e sur place.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-navigo-liberte-transilien\">Puis-je utiliser Navigo Libert\u00e9+ pour un trajet en Transilien ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, Navigo Libert\u00e9+ fonctionne sur le r\u00e9seau Transilien et le RER. Chaque validation est enregistr\u00e9e et factur\u00e9e ensuite, il faut donc bien valider \u00e0 l&#8217;entr\u00e9e et, quand c&#8217;est demand\u00e9, \u00e0 la sortie pour que le trajet soit correctement d\u00e9compt\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-oubli-passe-abonnement-annuel\">Que se passe-t-il si j&#8217;oublie mon passe mais que j&#8217;ai un abonnement annuel ?<\/h3>\n\n\n\n<p>L&#8217;abonnement ne peut pas \u00eatre justifi\u00e9 sans son support. En cas de contr\u00f4le, la situation est trait\u00e9e comme une absence de titre, avec une possibilit\u00e9 de r\u00e9gularisation ult\u00e9rieure selon les conditions en vigueur aupr\u00e8s du service concern\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-enfant-titre-propre\">Un enfant doit-il avoir son propre titre dans le train en \u00cele-de-France ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, \u00e0 partir de l&#8217;\u00e2ge o\u00f9 le titre devient obligatoire. Chaque voyageur doit poss\u00e9der son propre titre valid\u00e9, des forfaits et tarifications jeunes existent selon l&#8217;\u00e2ge et le profil.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-billet-grandes-lignes-navigo\">Peut-on acheter un billet de train grandes lignes avec son pass Navigo ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Non, le passe Navigo est un titre de transport r\u00e9gional et ne fait pas office de moyen de paiement. Pour un TGV, un Intercit\u00e9s ou un TER hors \u00cele-de-France, il faut acheter un billet s\u00e9par\u00e9.<\/p>\n\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Train avec pass Navigo, jusqu&#8217;o\u00f9 va ton forfait en RER et Transilien, r\u00e8gles de validation, cas des a\u00e9roports, amendes et passage au billet classique.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":2817,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-2820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}