L’\u00e9volution du trafic SNCF<\/b><\/p>\n
La SNCF annoncera l’impact du mouvement sur le trafic des lignes au fur et \u00e0 mesure des jours de protestation. Les voyageurs seront inform\u00e9s environ 24 heures \u00e0 l’avance de l\u2019\u00e9volution du trafic ferroviaire. Pendant toute la dur\u00e9e de la gr\u00e8ve, le trafic de la SNCF et de la RATP sera s\u00e9rieusement r\u00e9duit avec seulement 25% des trains intercit\u00e9s et Transilien, 40% des TGV et 50% des TER seront mis en circulation. Les perturbations risquent \u00e9galement de s\u2019\u00e9tendre les veilles et lendemains des gr\u00e8ves le temps que le trafic revienne \u00e0 la normale.<\/span><\/p>\n Le calendrier de la gr\u00e8ve<\/b><\/p>\n Pour rester inform\u00e9, retrouvez l\u2019ensembles des jours de gr\u00e8ves annonc\u00e9s par les organisations syndicales de la SNCF :<\/span><\/p>\n 4 avril 2018, <\/span><\/p>\n 8 avril 2018,<\/span><\/p>\n 9 avril 2018,<\/span><\/p>\n 13 avril 2018,<\/span><\/p>\n 14 avril 2018,<\/span><\/p>\n 18 avril 2018,<\/span><\/p>\n 19 avril 2018,<\/span><\/p>\n 23 avril 2018,<\/span><\/p>\n 24 avril 2018,<\/span><\/p>\n 28 avril 2018,<\/span><\/p>\n 29 avril 2018,<\/span><\/td>\n 4 mai 2018, <\/span><\/p>\n 8 mai 2018,<\/span><\/p>\n 9 mai 2018,<\/span><\/p>\n 13 mai 2018,<\/span><\/p>\n 14 mai 2018,<\/span><\/p>\n 18 mai 2018,<\/span><\/p>\n 19 mai 2018,<\/span><\/p>\n 23 mai 2018,<\/span><\/p>\n 24 mai 2018,<\/span><\/p>\n 28 mai 2018,<\/span><\/p>\n 29 mai 2018,<\/span><\/td>\n 3 juin 2018, <\/span><\/p>\n 7 juin 2018,<\/span><\/p>\n 8 juin 2018,<\/span><\/p>\n 12 juin 2018,<\/span><\/p>\n 13 juin 2018,<\/span><\/p>\n 17 juin 2018,<\/span><\/p>\n 18 juin 2018,<\/span><\/p>\n 22 juin 2018,<\/span><\/p>\n 23 juin 2018,<\/span><\/p>\n 27 juin 2018,<\/span><\/p>\n 28 juin 2018,<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n <\/p>\n Alternatives au train ?<\/b><\/p>\n Pour pallier aux gr\u00e8ves des transports de la SNCF et RATP, des millions de fran\u00e7ais anticipent leurs d\u00e9placements et se tournent vers des solutions alternatives. De nombreuses personnes optent pour les trajets en bus, le covoiturage ou encore le tram pour faciliter leur d\u00e9placement. Ces modes de transport alternatifs permettent ainsi d\u2019\u00e9viter les perturbations, de fluidifier le trafic et de voyager \u00e0 moindre co\u00fbt. Les pouvoirs publics et les soci\u00e9t\u00e9s de covoiturage ont par ailleurs mis en place des dispositifs exceptionnels pour les trajets domicile-travail.<\/span><\/p>\n Voyages longue distance<\/b><\/p>\n Pour faciliter la prise d\u2019informations et l\u2019exp\u00e9rience client sur les trajets inter urbain, la nouvelle plateforme en ligne SoBus centralise les offres de transports des compagnies de bus europ\u00e9ennes. En une seule application, elle permet aux usagers d’autocars de comparer les prix, de r\u00e9server leurs billets, d’en effectuer le paiement et de b\u00e9n\u00e9ficier des meilleures r\u00e9ductions. <\/span><\/p>\n Le bus est un mode de transport qui prend de plus en plus d\u2019ampleur en France et en Europe comme en t\u00e9moigne l\u2019augmentation du nombre de voyageurs. Durant le mois de mars, la plateforme SoBus a vendu 5 fois plus de billets les jours de gr\u00e8ves et 3 fois plus le reste du temps. Les compagnies de bus europ\u00e9ennes telles que Ouibus<\/a>, Flixbus<\/a> et Isilines<\/a> permettent aux usagers de voyager dans de bonnes conditions et pas cher. A l\u2019inverse de la SNCF, les compagnies de bus ne font pas de gr\u00e8ves et assurent les trajets \u00e0 travers toute l\u2019Europe.<\/span><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Info trafic pendant les gr\u00e8ves SNCF La dur\u00e9e de la gr\u00e8ve Les millions de Fran\u00e7ais qui prennent le train chaque jour doivent s\u2019informer et s\u2019y pr\u00e9parer. Les syndicats de la SNCF pr\u00e9voient de reconduire la gr\u00e8ve pendant les mois d\u2019avril, mai et juin 2018. Le trafic ferroviaire fran\u00e7ais sera fortement perturb\u00e9 \u00e0 un rythme de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-539","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=539"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1325,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/539\/revisions\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=539"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=539"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kombo.co\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=539"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
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