Virgin Trains: o futuro concorrente da Eurostar sob a Mancha
Virgin Trains: um novo trem entre Londres e a Europa
A Virgin Trains prepara trens de alta velocidade entre Londres e Paris, Bruxelas e Amsterdã, pelo túnel sob o Canal da Mancha. Em agosto de 2026, o regulador britânico (ORR) concedeu acesso à linha de alta velocidade HS1 para até 20 idas e voltas por dia, a partir de 1º de outubro de 2030.
Será o primeiro concorrente direto da Eurostar nessas rotas. A Trenitalia também prepara um trem Paris ↔ Londres, com lançamento previsto para 2029.
Enquanto isso, o único trem direto entre Paris e Londres é a Eurostar. Na Kombo, você compara o preço com o avião e o ônibus.
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Beer1969666, Janeiro de 2024
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Linda34000, Junho de 2023
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Charles, Março de 2024
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Margaux, Fevereiro de 2023
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O que sabemos dos trens Virgin
As linhas previstas
Londres ↔ Paris, de St Pancras a Paris Gare du Nord
Londres ↔ Bruxelas, até Bruxelas-Midi
Londres ↔ Amsterdã, até Amsterdã Centraal
No Reino Unido, por enquanto só está prevista a estação de St Pancras. Os direitos de acesso concedidos pela ORR vão de 1º de outubro de 2030 a 31 de dezembro de 2040.
Os trens
12 trens Avelia Stream encomendados à Alstom (pedido firme em outubro de 2026)
7 vagões por trem
Velocidade de até 320 km/h, segundo a Alstom
Um modelo derivado do Pendolino da linha britânica West Coast
O depósito
Os trens serão mantidos no depósito de Temple Mills, no leste de Londres, compartilhado com a Eurostar.
Os preços
A Virgin ainda não anunciou preços. Com 3 empresas na linha, a concorrência deve pesar nas tarifas.
O que falta antes de 2030
A autorização da ORR cobre apenas a parte britânica do trajeto. Antes de lançar os trens, a Virgin Trains ainda precisa:
assinar acordos de acesso com a Getlink (o túnel da Mancha), a SNCF Réseau na França, a Infrabel na Bélgica e a ProRail nos Países Baixos
homologar os trens no Reino Unido e na União Europeia
fechar o contrato de acesso ao depósito de Temple Mills
A Eurostar recorreu da decisão da ORR, então o calendário ainda precisa ser confirmado.
A Trenitalia, por sua vez, prevê um Paris ↔ Londres em 2029, com 10 idas e voltas por dia e 10 novos Frecciarossa.
Viajar entre Paris e Londres enquanto a Virgin não chega
De trem: Eurostar
A Eurostar liga Paris Gare du Nord a Londres St Pancras em cerca de 2h20. Também vai a Bruxelas e Amsterdã. A dica: as passagens são vendidas com meses de antecedência, e reservar cedo costuma fazer diferença.
Comparar com o avião e o ônibus
Na Kombo, uma só busca entre Paris e Londres compara trem, avião e ônibus, e combina várias empresas quando necessário.
Perguntas frequentes sobre a Virgin Trains
Quando os trens Virgin vão começar a circular entre Londres e Paris?
A Virgin Trains tem direitos de acesso à linha HS1 a partir de 1º de outubro de 2030. O lançamento ainda depende de outras autorizações na França, Bélgica e Países Baixos.
Quais cidades a Virgin Trains vai atender?
Londres St Pancras, Paris Gare du Nord, Bruxelas-Midi e Amsterdã Centraal, com até 20 idas e voltas por dia no total.
Quais trens a Virgin Trains vai usar?
12 trens Avelia Stream da Alstom, com 7 vagões cada e velocidade de até 320 km/h.
Dá para reservar uma passagem da Virgin Trains na Kombo?
Ainda não: os trens Virgin não estão circulando. Entre Paris e Londres, a Kombo compara a Eurostar com o avião e o ônibus.
A Virgin Trains será mais barata que a Eurostar?
A Virgin ainda não anunciou preços. A chegada da Virgin e da Trenitalia deve aumentar a concorrência nas tarifas.
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