Treno notturno: viaggiare di notte in Italia e in Europa
Il treno notturno è il modo più semplice per coprire centinaia di chilometri dormendo: parti la sera, ti svegli a destinazione e risparmi una notte in hotel. Su Kombo confronti più di 400 compagnie di treni, autobus, aerei e carpooling e, con un'unica ricerca, vedi tutti gli itinerari possibili, anche combinando compagnie e mezzi diversi sullo stesso viaggio.
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Il treno notturno in 2 minuti
Intercity Notte: circa 12 collegamenti tra Nord e Sud Italia
Nightjet ed European Sleeper verso Austria, Germania, Svizzera e Belgio
Posti a sedere, cuccette e vagoni letto
Una notte d'hotel risparmiata
Chi prenota prima paga meno
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Perché scegliere il treno notturno
Viaggiare in treno di notte è pratico ed economico. Pratico, perché trasformi le ore di viaggio in ore di sonno e arrivi al mattino nel centro città, senza controlli di sicurezza né trasferimenti dall'aeroporto. Economico, perché il biglietto comprende anche il pernottamento.
Quanto costa un treno notturno
Il prezzo dipende soprattutto dalla sistemazione e dall'anticipo con cui prenoti. Il posto a sedere è la soluzione più economica, la cuccetta in scompartimento condiviso è il compromesso più scelto, mentre la cabina privata del vagone letto costa di più ma ti offre spazio e tranquillità. Le tariffe sono dinamiche: su Intercity Notte e Nightjet i posti in cuccetta e le cabine si esauriscono in fretta nei weekend e nei periodi di vacanza, quindi conviene prenotare con settimane di anticipo.
Considera anche il costo totale: rispetto all'auto risparmi benzina, pedaggi e parcheggio, e rispetto all'aereo eviti la notte in hotel e i bagagli a pagamento. In più, il treno è una scelta molto più leggera per l'ambiente.
Comfort a bordo
Sui treni notturni trovi in genere cuccette con lenzuola e cuscino, prese elettriche, servizi igienici e, nelle cabine di categoria superiore, lavabo o perfino doccia privata. Su Intercity Notte e Nightjet sono disponibili scompartimenti riservati alle donne, una soluzione apprezzata da chi viaggia da sola. Su molti Nightjet la colazione è servita in cabina.
I consigli per dormire bene
Un treno non è un hotel: lo spazio è ridotto e in cuccetta condividi lo scompartimento con altri viaggiatori. Per viaggiare sereno porta tappi per le orecchie e mascherina, un cambio comodo, acqua e uno spuntino. Tieni documenti e oggetti di valore con te durante la notte e, se viaggi con bagagli grandi, scegli una cabina privata: avrai più spazio per sistemarli.
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Dove andare in treno notturno dall’Italia
L'Italia ha una delle reti di treni notturni più fitte d'Europa: collega il Nord al Sud del paese e porta direttamente in Austria, Germania, Svizzera e Belgio.
In Italia, con Intercity Notte: i treni notturni di Trenitalia collegano Milano, Torino e Roma al Sud. Tra le tratte principali trovi Milano → Lecce, Torino → Lecce, Milano → Salerno, Torino → Reggio Calabria, Roma → Palermo e Milano → Siracusa. Per la Sicilia il treno sale direttamente sul traghetto a Villa San Giovanni, attraversa lo Stretto in circa 20 minuti e a Messina si divide tra Palermo e Siracusa. Da Roma partono anche Roma → Trieste via Venezia e, nei weekend, Roma → Bolzano.
Verso Austria e Germania, con Nightjet: i treni notturni di ÖBB partono da Roma, Firenze e Bologna verso Vienna e Monaco di Baviera (Roma → Vienna, Roma ↔ Monaco di Baviera), da Milano, Verona, Padova e Venezia verso Vienna (Milano → Vienna) e da Venezia verso Monaco (Venezia → Monaco di Baviera).
Verso Svizzera e Belgio, con European Sleeper: la compagnia olandese-belga collega Milano Porta Garibaldi, Como e Lugano a Zurigo, Colonia e Bruxelles, con tre partenze a settimana per direzione (Milano → Bruxelles).
In Francia: non esiste più un treno notturno diretto tra Italia e Francia. Una volta arrivato a Parigi, gli Intercités de nuit di SNCF partono dalla stazione di Austerlitz verso le Alpi, come Briançon, e verso i Pirenei e l'Occitania.
Nel resto d'Europa: in Germania Deutsche Bahn non gestisce più treni notturni propri, ma la rete Nightjet ed European Sleeper copre le grandi città (scopri di più sul treno in Germania). In Svezia SJ e Snälltåget collegano la Germania a Stoccolma, mentre in Spagna i Trenhotel di Renfe non circolano più e di giorno conviene confrontare AVE, iryo e Ouigo (leggi la guida sul treno in Spagna).
Le offerte di treni notturni delle principali compagnie
Intercity Notte di Trenitalia
Trenitalia propone tre livelli di comfort sui suoi Intercity Notte:
Posto a sedere, in carrozza o in scompartimento da 6 (non disponibile sui treni per la Sicilia)
Cuccetta in scompartimento da 4, anche in versione solo donne o a uso esclusivo
Vagone letto con cabine da 1, 2 o 3 letti, e cabine Superior con bagno e doccia privati su alcune tratte da Roma, come Roma → Trieste, Roma → Bolzano e Roma → Lecce
Trovi tutte le tratte diurne e notturne nella nostra guida sul treno in Italia. Italo, invece, non ha treni notturni: è un'ottima alternativa per viaggiare di giorno in alta velocità.
Nightjet di ÖBB
Le ferrovie austriache ÖBB gestiscono con Nightjet la più grande rete di treni notturni d'Europa. A bordo scegli tra posto a sedere in scompartimento, cuccetta in scompartimenti da 4 o 6 e vagone letto con cabine da 1 a 3 persone. Puoi prenotare un intero scompartimento per te o per la famiglia, e su molte tratte è disponibile uno scompartimento accessibile in sedia a rotelle.
European Sleeper
La cooperativa olandese-belga European Sleeper rilancia i collegamenti notturni tra il Nord Europa e l'Italia. Sul collegamento Milano → Bruxelles propone posti a sedere economici, cuccette classiche con biancheria inclusa e cabine Comfort più spaziose.
Intercités de nuit di SNCF
In Francia SNCF gestisce gli Intercités de nuit in partenza da Parigi Austerlitz, con cuccette da 4 o 6 posti e, su alcune tratte, posti a sedere. Sono una soluzione comoda per raggiungere le Alpi e i Pirenei con il treno.
Treni notturni fuori dall'Europa
Il viaggio non si ferma qui: negli Stati Uniti Amtrak e in Canada Via Rail propongono treni notturni che attraversano il continente in più giorni, mentre in Cina i treni notturni si dividono tra posti a sedere e cuccette rigide o morbide. Un altro modo, decisamente più lento, di scoprire il mondo.
I treni presenti su Kombo
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Le tue domande sul treno notturno
Quanto costa un treno notturno in Italia? Dipende dalla sistemazione e dall'anticipo: il posto a sedere è la soluzione più economica, la cabina singola del vagone letto la più cara. Le tariffe Intercity Notte sono dinamiche, quindi prenotare con qualche settimana di anticipo ti fa risparmiare.
Come si arriva in Sicilia con il treno notturno? Con gli Intercity Notte da Milano o Roma il treno sale sul traghetto a Villa San Giovanni e scende a Messina, senza che tu debba cambiare. Da lì prosegue verso Palermo o Siracusa.
Esiste un treno notturno tra Milano e Parigi? No, oggi non c'è un treno notturno diretto tra Italia e Francia. Puoi viaggiare di giorno in alta velocità oppure confrontare su Kombo le combinazioni di treno, autobus e aereo.
Si può viaggiare da sola in sicurezza in treno notturno? Sì, Intercity Notte e Nightjet offrono scompartimenti in cuccetta riservati alle donne. In alternativa puoi prenotare una cabina privata.
Posso annullare o cambiare un biglietto di treno notturno prenotato su Kombo? Sì, sui biglietti idonei annulli o cambi in 2 clic dal tuo account, e il servizio clienti risponde 7 giorni su 7. Le condizioni dipendono dalla tariffa scelta: controllale prima di prenotare.