Mit dem Zug durch Frankreich
Entdecke alle Bahngesellschaften, die in Frankreich unterwegs sind
Bereitet dir die Reiseplanung Kopfschmerzen? 20 offene Tabs, um alle Zugverbindungen zu vergleichen, sind wirklich nicht praktisch… Mit Kombo vergleichst und buchst du deine Zugtickets direkt zum besten Preis. Vergleiche die größten Anbieter für Zug, Bus, Flug und Mitfahrgelegenheit in Frankreich und finde die einfachste, günstigste oder schnellste Verbindung: kurz gesagt, die, die am besten zu dir passt.
Wenn du auf Kombo mehrere Anbieter und Verkehrsmittel kombinierst, findest du den besten Kompromiss zwischen Reisedauer und Preis:
Sie reisen weiter? Unsere Ratgeber Zug in Italien, Zug in Spanien und Zug in Deutschland erklären Bahngesellschaften, Verbindungen und Tickets.
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Welche Bahngesellschaften fahren in Frankreich?
Nicht jeder weiß es, aber die SNCF ist nicht mehr die einzige Bahngesellschaft in Frankreich! Zugegeben, sie betreibt noch immer den Großteil der Verbindungen, macht aber nach und nach Platz für neue Anbieter wie Trenitalia oder Renfe.
SNCF
In Frankreich ist die wichtigste Bahngesellschaft die SNCF, die staatliche Eisenbahngesellschaft. Die SNCF betreibt mehrere Marken und Angebote für unterschiedliche Reisebedürfnisse und setzt daher viele verschiedene Zugtypen ein. Hier ein kurzer Überblick über das Angebot der SNCF:
TGV Inoui
Die TGV Inoui, die die SNCF 2017 eingeführt hat, sind der Inbegriff des französischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs. Mit kostenlosem WLAN und mehr Komfort verbindet der TGV Inoui schnelles Reisen mit gutem Service. An Bord gibt es die 2. Klasse, die 1. Klasse und einen Barwagen. Um bei TGV-Fahrten zu sparen, bietet die SNCF außerdem Rabattkarten und Abos an.
Intercités
Die Intercités-Züge verbinden die großen Pariser Bahnhöfe mit weniger angefahrenen Zielen wie Le Havre, Limoges oder Clermont-Ferrand, die nicht an das Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen sind. Mit 1. und 2. Klasse und Bordbar erreichen diese Züge bis zu 200 km/h und haben eine Besonderheit: Sie fahren sowohl tagsüber als auch nachts. Auf einigen Strecken in Frankreich kann man nämlich noch mit dem Nachtzug reisen. Auch wenn sie langsamer sind als der TGV, bleiben die Intercités eine günstigere Option. Und bei Nachtfahrten sparst du dir eine Übernachtung: Du kommst früh morgens an und kannst direkt in den Tag starten!
TER
Für regionale und lokale Fahrten gibt es die TER-Züge. Sie erreichen bis zu 160 km/h und sind damit eine schnelle und flexible Lösung. Tickets gibt es schon ab 2 €, mit einem festen Tarif, der sich nach der gefahrenen Strecke richtet. Die TER eignen sich perfekt zum Reisen und Entdecken, etwa der Train des Merveilles in der Region Provence-Alpes-Côte d’Azur, ideal, um die Städte und Dörfer nahe der Mittelmeerküste kennenzulernen. Sie gehören zu den günstigsten Angeboten der SNCF. Ein angenehmer Vorteil: Fahrpläne spielen eine geringere Rolle, denn wenn du deinen TER verpasst, steigst du einfach in den nächsten oder übernächsten (vorausgesetzt, dein Ticket erlaubt das).
OUIGO
OUIGO, der Low-Cost-Zug der SNCF, hilft dir, beim Entdecken Frankreichs Geld zu sparen. OUIGO-Züge haben nur eine Klasse, die der normalen 2. Klasse entspricht. Mit OUIGO hast du gute Chancen auf günstige Tickets. Die Abfahrtszeiten unterscheiden sich von denen der TGV Inoui und liegen eher in weniger gefragten Zeitfenstern, was die Fahrten günstiger macht.
Proxima
Proxima ist ein neues unabhängiges Unternehmen, das eine neue Art des Reisens im Hochgeschwindigkeitszug in Frankreich anbieten will. Proxima möchte die erste unabhängige französische Bahngesellschaft für Hochgeschwindigkeitszüge werden und Paris mit den wichtigsten Städten im Westen Frankreichs verbinden, als Alternative zu klassischen Anbietern wie SNCF, Inoui oder OUIGO.
Trenitalia
Vielleicht weißt du es noch nicht, aber die SNCF hat inzwischen Konkurrenz, vor allem durch Trenitalia, die im Dezember 2021 in den französischen Markt eingestiegen ist.
Trenitalia ist die italienische Bahngesellschaft, die die Städte Italiens und sogar die Inseln verbindet: rund 9.000 Züge täglich und 600 Millionen Fahrgäste im Jahr. Trenitalia ist auch in Frankreich angekommen, mit Hochgeschwindigkeitszügen, mit denen du in unter 2 Stunden von Paris nach Lyon fährst! Wie bei der SNCF reist du im Hochgeschwindigkeitszug, dem Frecciarossa. Warum dieser Name? Hier eine kleine Gratis-Italienischstunde: Teile ihn in zwei Teile, Freccia bedeutet Pfeil und Rossa bedeutet rot.
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Trenitalia will auf dem französischen Markt wachsen und bietet sehr konkurrenzfähige Preise, oft günstiger als die der SNCF, der staatlichen französischen Bahn. Es gibt mehrere tägliche Hin- und Rückfahrten zwischen Paris und Lyon, von denen einige über Chambéry, Modane und Turin bis nach Mailand weiterfahren.
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Die Executive-Klasse von Trenitalia
Wie jede Bahngesellschaft hat auch Trenitalia ihre Besonderheiten, zum Beispiel die Executive-Klasse, Luxus auf Italienisch. Jules hat sie für dich getestet (wir waren alle ein bisschen neidisch, das geben wir zu…) und erzählt von seiner Reise.
Schau dir das Video (auf Französisch) auf unseren Kanälen bei TikTok und Instagram an.
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Renfe
Seit 2023 ist auch die spanische Bahngesellschaft Renfe in Frankreich unterwegs.
Angefangen mit 2 Strecken, Lyon–Barcelona und Marseille–Madrid, bietet das Unternehmen auch Inlandsverbindungen in Frankreich an und verbindet Städte wie Montpellier, Perpignan oder Béziers. Und bei den Preisen dürfte Renfe viele glücklich machen, denn Fahrten innerhalb Frankreichs gibt es schon ab 9 €. Für 9 € durch Südfrankreich reisen: Was will man mehr? Wie Jules sagen würde: Mit Renfe kannst du nicht nur Tapas in Madrid essen und in Barcelona feiern, sondern zur Abwechslung auch mal eine andere Bahngesellschaft als die SNCF ausprobieren.
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Welche Bahngesellschaften planen, in Frankreich zu fahren?
Le Train
Die im Februar 2020 gegründete Bahngesellschaft Le Train will mehrere wichtige Ziele im Westen Frankreichs verbinden, etwa Bordeaux, Rennes, Nantes oder Tours.
Ausgangspunkt des Projekts ist die Feststellung, dass es im Westen Frankreichs an Bahnverbindungen fehlt. Laut Le Train ist die Atlantikküste ideal, um ein neues Verkehrsangebot zu starten.
Le Train plant Hochgeschwindigkeitsverbindungen zwischen Paris und Bordeaux sowie zwischen Paris und Rennes, dazu Direktverbindungen zwischen Bordeaux und Nantes sowie zwischen Bordeaux und Rennes, mit Halten in Städten wie Tours, Angoulême und Angers. Hauptziel ist es, die Reisezeiten zwischen diesen Städten deutlich zu verkürzen.
Le Train plant mehrere tägliche Hin- und Rückfahrten auf jeder seiner Strecken.
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Häufig gestellte Fragen
Wann sind Zugtickets am günstigsten?
Die Preise für Zugtickets schwanken deutlich weniger als Flugpreise, unterscheiden sich aber trotzdem stark je nach Buchungszeitpunkt und Reisedatum. Das nennt man „Yield-Management“. Wer es versteht, kann besser planen und die günstigsten Tickets finden.
Bei Kombo analysieren wir die Reisen unserer 1 Million monatlichen Nutzerinnen und Nutzer, um dir zu sagen, wann du deine Zugtickets kaufen solltest. Das Wichtigste ist, früh zu buchen: Zum Verkaufsstart sind die Tickets am günstigsten. Die SNCF zum Beispiel bringt ihre Tickets in der Regel etwa 4 Monate vor dem Reisedatum in den Verkauf.
An welchem Tag kaufen? Im Schnitt sind Tickets teurer, wenn man sie am Monatsende kauft (+5 bis +6% gegenüber dem Rest des Monats). Der Unterschied ist nicht signifikant, aber Tickets sind dienstags etwas günstiger (-4% gegenüber dem Rest der Woche) und donnerstags, samstags und sonntags teurer (+3%).
An welchem Tag reisen? Am besten unter der Woche. Am Wochenende sind die Tickets am teuersten (+15% freitags, samstags und sonntags).
Vor allem steigen die Preise während der französischen Schulferien: an Ostern, Weihnachten, in den Herbstferien und ganz besonders im Sommer. Der Juli ist (knapp) der teuerste Monat des Jahres, mit Preisen, die im Schnitt 25% über dem Rest des Jahres liegen.
Wie früh sollte man am Bahnhof sein?
Diese Frage spaltet: Die Nervösen sind 2 Stunden vor Abfahrt da, die anderen kommen auf den letzten Drücker und riskieren, den Zug zu verpassen… Bei Kombo finden wir beides in Ordnung, aber wenn du unnötigen Stress vermeiden willst, empfehlen wir, etwa 30 Minuten vor Abfahrt am Bahnhof zu sein.
In den meisten französischen Bahnhöfen wird das Gleis 20 Minuten vor Abfahrt angezeigt. So hast du genug Zeit, dich in Ruhe einzurichten und mit einer gewissen Genugtuung die Leute zu beobachten, die panisch über den Bahnsteig rennen, weil sie auf die letzte Minute gekommen sind.
Ein kleiner Hinweis noch: Bei manchen Zügen wird der Zugang zum Bahnsteig 5 Minuten vor Abfahrt geschlossen. Mit 30 Minuten Puffer vermeidest du also Hektik in letzter Minute und kommst problemlos zum Bahnsteig, für eine entspannte Abfahrt.
Kann man Zugtickets umbuchen oder stornieren?
Die Umbuchungs- und Stornobedingungen legen die Bahngesellschaften selbst fest und sie unterscheiden sich daher je nach gewähltem Anbieter. Manche Tickets lassen sich bis zu einer bestimmten Frist kostenlos umbuchen und stornieren, andere sind schlicht nicht flexibel. Wir empfehlen dir daher, die Bedingungen deiner Fahrt immer bei der Buchung zu prüfen: Auf Kombo werden sie stets klar angezeigt. Wenn du schon gebucht hast und unsicher bist, kannst du die Bedingungen deiner Fahrt direkt in deinem Kundenbereich nachsehen.
Exklusiv bei Kombo: die Stornogarantie
Bei Kombo wissen wir: Die Wahl zwischen früh buchen, um weniger zu zahlen, dafür aber an Datum und Uhrzeit gebunden zu sein, und abwarten, bis man sicher ist, dafür aber mehr zu zahlen, ist nicht immer leicht… Damit du bei all deinen Reisen flexibel bleibst, bieten wir dir exklusiv auf Kombo eine Stornogarantie an, mit der du alle deine Fahrten, auch nicht flexible, bis 48 Stunden vor Abfahrt stornieren kannst.
Wenn du unsicher bist, denk daran, sie gleich bei der Buchung abzuschließen!
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