Vluchtvergelijker: vind het goedkoopste vliegticket
Vergelijk en combineer met Kombo 400 luchtvaartmaatschappijen, treinen en bussen
Boek op Kombo uw vliegtickets tegen de beste prijs . Van Parijs-New York tot Rennes-Guatemala City (ja, we hebben dat ticket echt verkocht), ons algoritme vergelijkt de grootste transportbedrijven om voor jou de eenvoudigste, goedkoopste, snelste en meest geschikte reis voor jouw behoeften te vinden.
In tegenstelling tot andere vluchtvergelijkers nemen wij niet zomaar genoegen met het vliegtuig. We nemen ook treinen , bussen en carpoolen mee . Voor een reis Dijon-Tokio kun je bijvoorbeeld alles in één ticket combineren: van de trein naar Parijs en dan het vliegtuig naar Tokio. En aangezien je alles op Kombo hebt geboekt, kun je profiteren van een verbindingsgarantie om onvoorziene gebeurtenissen in alle rust te beheren.
400 trein-, bus-, vliegtuig- en carpoolbedrijven
Annuleren en ruilen in 2 klikken op Kombo
Neem dan 7 dagen per week tot 23 uur contact op met onze klantenservice
150+ luchtvaartmaatschappijen beschikbaar
Elke mening zorgt ervoor dat we nog meer willen
Uitstekend beoordeeld in App Store en Play Store
Laura, Oktober 2023
Makkelijk te gebruiken en soepel, deze app bespaart me geld en tijd
Catherine, Maart 2024
Ik heb zojuist jullie app getest die heel duidelijk, snel, intuïtief en compleet lijkt. Het feit dat jullie in Europa zijn is zeker een voordeel.
Zinaida, November 2023
Goedkoper dan op officiële websites en snel.
Linda34000, Juni 2023
Ik ben zojuist deze app tegengekomen die me in staat heeft gesteld om een eersteklas ticket te vinden voor een supercompetitieve prijs!
Onze beste tips voor het kopen van vliegtickets
Wanneer kun je het beste een vliegticket kopen om minder te betalen?
Het ideale moment om een vliegticket te kopen hangt af van verschillende factoren. De meeste bedrijven gebruiken 'opbrengstbeheer', dat prijzen aanpast op basis van verschillende criteria, maar vooral op basis van vraag en aanbod. Er zijn echter enkele overeenkomsten die kunnen helpen bij het identificeren van perioden waarin de prijzen gemiddeld goedkoper zijn:
Over het algemeen wordt aanbevolen om tussen de 6 en 10 weken van tevoren te boeken om de beste prijs te krijgen. Volgens een ander Skyscanner-onderzoek is de optimale periode 30 weken voor vertrek, voor de meest vooruitziende blikken.
Verschillende onderzoeken, waaronder een op basis van Google Flights-gegevens van 2017 tot 2022, geven aan dat tickets gemiddeld goedkoper zijn als ze 's nachts tussen 4 en 6 uur worden gekocht . of in ieder geval na middernacht.
Wat de dag van aankoop betreft, zijn dinsdag, woensdag of donderdag de voorkeursdagen.
Een vertrekdag kun je het beste kiezen op maandag, dinsdag of woensdag . Vermijd vertrek in het weekend of tijdens schoolvakanties.
Het is dan ook niet verrassend dat juli en augustus de duurste maanden van het jaar zijn.
Zijn last-minute tickets een goede tip?
Pas op voor misvattingen! Voor langeafstandsvluchten zijn last-minute ticketprijzen zelfs hoger (+29% gemiddeld volgens een studie van Challenges). Het is voor korteafstandsvluchten dat de prijzen dalen vanaf 15 dagen voor de vertrekdatum.
Daarom raden we af om tot het laatste moment te wachten met het kopen van vliegtickets, vooral als je een specifieke bestemming in gedachten hebt. Als je echter van romantische komedies houdt, raden we je aan om op het laatste moment op reis te gaan naar een verrassende bestemming 💙.
Is het een goed idee om tickets te kopen bij goedkope luchtvaartmaatschappijen?
De beste manier om de juiste keuze te maken, is door te begrijpen hoe ze werken. Goedkope luchtvaartmaatschappijen zoals Ryanair, Easyjet of Transavia proberen op verschillende manieren de ticketprijzen te verlagen. Elk van deze methoden heeft zijn voor- en nadelen, dus het is aan jou om te zien wat bij je past:
Tickets verkopen via internet om makelaarskosten te verlagen → wees dus voorzichtig als u uw tickets liever bij een "echt" persoon koopt omdat u meer specifieke uitleg of advies nodig heeft.
Vertrek en aankomst vanaf kleinere luchthavens (zoals Parijs Beauvais) of via minder handige terminals voor toegang om luchthavengelden te verlagen → te evalueren op basis van uw eigen logistieke beperkingen.
Ingecheckte bagagekosten → dit is een van de bekendste nadelen van low-cost airlines. Check dus altijd de totaalprijs van je reis, soms is de bagagetoeslag al genoeg om de low-cost duurder te maken dan andere airlines.
Handbagagetarief → pas op, sommige luchtvaartmaatschappijen brengen zelfs kosten in rekening voor de bagage die je bij je hebt in het vliegtuig.
Betaalde stoelkeuze → dit is de grote tragedie van gezinnen en koppels, aangezien de optie voor stoelreservering betalend is. Wil je er dus zeker van zijn dat je naast elkaar zit, denk er dan aan om deze meerprijs mee te rekenen in je berekening.
Andere betaalde opties → dit is over het algemeen waar luchtvaartmaatschappijen het goedmaken. Van bagage tot stoelkeuze tot snacks, tussen de 25% en 50% van de inkomsten van deze bedrijven komt uit opties.
Meer beperkte keuze aan routes → Low-cost luchtvaartmaatschappijen berekenen welke routes het meest winstgevend zijn om hun inkomsten te maximaliseren. Ze bestrijken daardoor vaak minder routes, daarom is het interessant om een vergelijker te gebruiken om altijd de beste optie te vinden.
Werktempo van het personeel → Het personeel van deze luchtvaartmaatschappijen werkt meer, maar geen zorgen, de branche is sterk gereguleerd, dus er zijn geen veiligheidsproblemen. Een piloot mag bijvoorbeeld niet meer dan 11 uur achter elkaar werken, ongeacht de luchtvaartmaatschappij.
Winstgevendheid vliegtuigen → Goedkope luchtvaartmaatschappijen doen er alles aan om te voorkomen dat het vliegtuig aan de grond blijft. Een vliegtuig dat aan de grond staat, levert inderdaad niets op
Meer passagiers per vliegtuig → aangezien deze vliegtuigen geen eersteklas hebben, winnen luchtvaartmaatschappijen ruimte! De stoelen staan ook dichter bij elkaar zodat er meer mensen in passen. Ook zij profiteren van een hogere bezettingsgraad. Dit zorgt voor goedkopere tickets, zelfs als je krapper zit.
Gebruik van een moderne vloot → Goedkope luchtvaartmaatschappijen zijn vaak relatief nieuw en proberen een vloot van nieuwe vliegtuigen aan te houden om minder onderhoudskosten te hebben.
Het hangt dus allemaal af van uw voorkeuren. Het ideaal is om de totale kosten te vergelijken, aangezien goedkope luchtvaartmaatschappijen niet altijd de goedkoopste zijn.
Rechtstreekse vlucht of met aansluiting(en), wat is voordeliger?
De keuze tussen een rechtstreekse vlucht en een vlucht met aansluiting(en) hangt van meerdere factoren af.
De voordelen van een rechtstreekse vlucht zijn:
Minder totale reistijd, omdat u onderweg niet hoeft te stoppen om van vliegtuig te veranderen.
Minder stress, omdat je je geen zorgen hoeft te maken over aansluitingen.
Meer comfort als je veel bagage bij je hebt.
De voordelen van een vlucht met aansluiting(en) zijn onder andere:
Vaak lagere tarieven dan rechtstreekse vluchten, vooral als u lange afstanden aflegt.
De mogelijkheid om een tussenstop te maken in een interessante stad of land, wat een verrijkende ervaring kan zijn.
Grotere flexibiliteit qua route en reistijd, wat handig kan zijn voor reizigers die geld willen besparen of hun reistijd willen maximaliseren.
Nogmaals, het is het beste om te vergelijken!
Waarom direct een retourvlucht boeken?
Er zijn verschillende redenen waarom het voordelig kan zijn om retourtickets te boeken:
Betere tarieven: Luchtvaartmaatschappijen en online reisbureaus bieden gunstigere tarieven voor retourtickets dan voor enkele reizen.
Minder stress: Door alle vluchten in één keer te boeken, kunt u voorkomen dat u heen- en terugvluchten afzonderlijk moet boeken, wat stressvol en tijdrovend kan zijn.
Betere controle over vluchtschema's: Door heen- en terugvluchten tegelijk te boeken, heb je meer controle over vluchtschema's, wat handig kan zijn bij het minimaliseren van tussenstops of wachttijden tussen vluchten.
Hoe werken vluchtvergelijkers?
Vluchtvergelijkers verzamelen prijzen van verschillende luchtvaartmaatschappijen en tonen deze vervolgens zodat gebruikers de beste prijzen kunnen vinden . Ze gebruiken algoritmen om gegevens van luchtvaartmaatschappijen en online reisbureaus te doorzoeken .
Vluchtvergelijkers kunnen in drie modi werken:
Gebruik computerprogramma's die 'crawler-bots' worden genoemd om real-time prijzen van websites van luchtvaartmaatschappijen te halen.
Vertrouw op commerciële overeenkomsten met luchtvaartmaatschappijen om prijsgegevens te verkrijgen.
Werk samen met online reisbureaus om extra tarieven aan hun gebruikers aan te bieden.
Zodra de prijzen zijn verzameld, sorteren en tonen vluchtvergelijkers ze volgens de zoekcriteria van de gebruiker, zoals datum, vertrek- en terugkomsttijd, luchtvaartmaatschappij, tussenstops, enz. Gebruikers kunnen vervolgens opties vergelijken om de goedkoopste vlucht te vinden die aan hun behoeften voldoet. Vluchtvergelijkers kunnen ook andere nuttige informatie geven, zoals vluchtschema's, vluchttijden, bagagekosten, enz.
Ten slotte kan de gebruiker, zodra hij een vlucht heeft gekozen, deze meestal rechtstreeks boeken via de vergelijker, of worden doorgestuurd naar de website van de luchtvaartmaatschappij of het online reisbureau om de reservering af te ronden. Vluchtvergelijkers kunnen ook aanvullende diensten aanbieden, zoals reisverzekeringen en betalingsmogelijkheden.
Zoals u ziet, ligt de kracht van een vergelijker grotendeels in het aantal maatschappijen waar hij tickets kan bemachtigen . Zo heeft hij de meeste kans om de beste prijzen te vinden. Bij Kombo verwijzen we bijvoorbeeld naar meer dan 400 luchtvaartmaatschappijen, maar ook naar treinen, bussen en carpoolbedrijven .
Reis de wereld rond met Kombo
Alles wat u moet weten voordat u aan boord van een vliegtuig gaat
Welke tickets te presenteren op de luchthaven?
Om aan boord van het vliegtuig te kunnen, moet u eerst inchecken. Hiervoor zijn er 3 mogelijkheden :
Online inchecken : ongeveer 24 tot 48 uur voor vertrek laat de luchtvaartmaatschappij u toe om via haar website in te checken. Dit is de beste manier om goede stoelen te bemachtigen, maar u moet er wel aan denken uw instapkaart uit te printen.
Bij de kiosken : de meeste luchthavens hebben tegenwoordig kiosken waar u uw instapkaart kunt inchecken of afdrukken. Dit is een snellere optie dan de balies, maar als je bagage hebt, heb je geen keus: je moet naar de incheckbalie.
Inchecken aan de balie : zorg ervoor dat u uw boekingsbevestiging en een geldig legitimatiebewijs bij u heeft.
Neem voor internationale vluchten natuurlijk uw paspoort mee. Sommige landen hebben ook een visum nodig. Controleer voor vertrek alle inreisvoorwaarden van uw bestemming.
Wat is de incheckdeadline?
De incheckdeadline verschilt per luchtvaartmaatschappij, meestal tussen 15 en 90 minuten voor vertrek.
Wat is verboden in de vliegtuigcabine?
Verboden verschillen tussen landen en luchtvaartmaatschappijen. De meest voorkomende beperkingen zijn:
Vuurwapens en elk ander voorwerp dat als wapen kan worden gebruikt, zoals messen, scharen enz.
Explosieven , inclusief items die aerosolgas bevatten, zoals verfspuitbussen en aanstekers.
Vloeistoffen in grote hoeveelheden: meer dan 100 ml.
Kant-en-klaar eten en drinken , zoals sandwiches, fruit, salades en drankjes in flessen.
Gevaarlijke voorwerpen zoals lithiumbatterijen , hoverboards, drones, enz.
Illegale stoffen zoals drugs, verdovende middelen, enz.
Hulpmiddelen voor werkzaamheden zoals hamers, boren, zagen etc.
Het is daarom altijd aan te raden om het beleid van de luchtvaartmaatschappij te controleren voordat u op reis gaat.
Hoeveel tassen mag ik meenemen?
Het aantal toegestane bagage is afhankelijk van de luchtvaartmaatschappij en de reisklasse. Over het algemeen staan luchtvaartmaatschappijen toe dat er 1 of 2 tassen in de cabine worden vervoerd, naast een kleine handtas of laptop (bijvoorbeeld 2 voor Air France , 1 voor Easyjet ).
Het is ook belangrijk om de grootte en het gewicht van handbagage en ingecheckte bagage te controleren, aangezien sommige luchtvaartmaatschappijen strikte limieten stellen aan de grootte en het gewicht van bagage. Overbagage kan nog steeds worden ingecheckt en gefactureerd op basis van gewicht en volume. Als u denkt dat u de limieten voor uw ticket overschrijdt, overweeg dan om vooraf een toeslag te kopen . Het kost je minder.
Voor de avonturiers kun je altijd doen zoals de toerist die 15 lagen kleding op elkaar stapelde om de toeslag te vermijden (dit is geen officiële aanbeveling van Kombo!).
Wat zijn de afmetingen van handbagage?
De afmetingen van handbagage kunnen enigszins variëren, maar zijn over het algemeen 56 cm x 45 cm x 25 cm (max. 10 kg) .
Wat zijn de afmetingen van ruimbagage?
De afmetingen van ruimbagage verschillen per luchtvaartmaatschappij. Ze zijn over het algemeen maximaal 158 cm (totale hoogte + breedte + lengte) , bijvoorbeeld: 70 cm x 90 cm x 50 cm (max 23 kg) .
Mag ik tandpasta meenemen?
In de cabine wordt tandpasta als een vloeistof beschouwd. Het kan dus in de cabine worden meegenomen, op voorwaarde dat het minder dan 100ml is en wordt bewaard in een gesloten zak, met een maximale inhoud van 1L.
Mag ik medicijnen meenemen?
Medicijnen of medische producten zijn toegestaan in de hoeveelheid die nodig is voor de duur van de reis, mits medisch voorschrift.
Download de Kombo -applicatie
Vind al uw tickets in uw applicatie
Sla uw persoonlijke gegevens op om binnen enkele seconden te boeken
Neem contact op met de klantenservice in 2 klikken
Wat informatie over vliegtuigen en hun geschiedenis
Hoe is het vliegtuig uitgevonden?
Het vliegtuig werd uitgevonden in het begin van de 20e eeuw, na eeuwen van observatie, onderzoek en experimenten op het gebied van luchtvaart. De eerste vliegtuigprojecten dateren uit het einde van de 19e eeuw, toen ingenieurs en uitvinders begonnen met het ontwerpen van machines die konden vliegen. Het begin van de luchtvaart vermengt vliegtuigen zoals we die nu kennen en bestuurbare ballonnen.
Het eerste gemotoriseerde vliegtuig werd gebouwd door de gebroeders Wright, Orville en Wilbur Wright. Ze maakten hun eerste succesvolle vlucht in 1903 in Kitty Hawk, North Carolina. Hun vliegtuig, de Flyer genaamd, was een eenvoudige machine met een houten structuur en een propeller om het vliegtuig de lucht in te stuwen.
Sindsdien zijn vliegtuigen sterk geëvolueerd, van eenvoudige vliegmachines tot betrouwbare en veilige apparaten voor personenvervoer. Tegenwoordig worden vliegtuigen gebruikt voor activiteiten zoals passagiers- en vrachtvervoer over lange afstanden, militair transport, verkenningsvluchten en wetenschappelijke missies.
Wie heeft het vliegtuig uitgevonden?
Het vliegtuig wordt verondersteld te zijn uitgevonden door de gebroeders Wright. Het waren gepassioneerde uitvinders en ingenieurs, en hun prestatie was een beslissend moment in de geschiedenis van de luchtvaart en het moderne transport. Hun uitvinding maakte de weg vrij voor belangrijke ontwikkelingen op luchtvaartgebied en hun naam wordt nu geassocieerd met de geschiedenis van het vliegtuig.
Maar het vaderschap van het vliegtuig kan niet alleen aan de gebroeders Wright worden toegeschreven. Van de schetsen van Leonardo da Vinci tot niet-goedgekeurde proeven door Clément Ader, verschillende mensen hebben bijgedragen aan de totstandkoming van het vliegtuig zoals wij dat kennen. Santos-Dumont en Glenn Curtiss zijn bijvoorbeeld andere namen die hebben bijgedragen aan de luchtvaart.
Hoe werkt een vliegtuig?
Een vliegtuig werkt met een combinatie van verschillende systemen en fysieke principes die de nodige hefkracht genereren om te vliegen. Hier zijn de belangrijkste elementen waarmee een vliegtuig kan werken:
Vleugel: vleugels zijn ontworpen om lift te genereren, wat helpt om het vliegtuig de lucht in te tillen. De vorm van de vleugel is cruciaal om de juiste hoeveelheid lift te genereren.
Motor: de motor levert het vermogen dat nodig is om het vliegtuig door de lucht voort te stuwen. Motoren kunnen jet- of propellergebaseerd zijn, afhankelijk van het type vliegtuig.
Propeller: de propeller wordt gebruikt om het vliegtuig vooruit te duwen door de door de motor geproduceerde energie om te zetten in beweging.
Landingsgestel: het landingsgestel zorgt ervoor dat het vliegtuig veilig op een landingsbaan kan landen. Het kan wielen, kleppen en andere elementen bevatten om het opstijgen en landen te vergemakkelijken.
Vluchtbesturingen: vluchtbesturingen, zoals richtingsroer, rolroeren en stabilisator, stellen de piloot in staat het vliegtuig tijdens de vlucht te besturen.
Tijdens de vlucht moet het vliegtuig een evenwicht bewaren tussen de verschillende krachten: lift, weerstand en stuwkracht. De piloot kan vluchtbesturingen gebruiken om het vliegtuig tijdens de vlucht aan te passen en een stabiele vlucht te behouden. Moderne elektronische systemen, zoals automatische vluchtcontrolesystemen, kunnen ook helpen om het evenwicht en de stabiliteit tijdens de vlucht te behouden.
Waar komt het woord "vliegtuig" vandaan?
"Vliegtuig" komt van het Latijnse woord "avis", wat "vogel" betekent. Vliegtuigen werden eerst aangeduid als 'vliegtuigen'. Het was ter ere van Clément Ader dat ze door generaal Roques "avion" werden gedoopt.
Waarom is er geen rij 13 in vliegtuigen?
Er is geen rij 13 in vliegtuigen vanwege bijgeloof in verband met het getal 13. Het getal 13 wordt in veel culturen, ook in het Westen, als een ongeluksgetal beschouwd en wordt geassocieerd met pech en ongeluk.
Luchtvaartmaatschappijen en vliegtuigfabrikanten hebben dit bijgeloof vaak overgenomen om de zorgen van passagiers tot een minimum te beperken. Als gevolg hiervan zijn stoelrijen in vliegtuigen vaak genummerd van 1 tot 12 en vervolgens van 14 tot de volgende rij, zonder het nummer 13 op te nemen.
Hoewel dit voor sommigen misschien belachelijk lijkt, is het vrij gebruikelijk dat bedrijven rekening houden met bijgeloof en populaire overtuigingen om de klantervaring te verbeteren. Luchtvaartmaatschappijen kunnen op deze manier passagiers geruststellen en onnodige problemen voorkomen.
Wie zijn de beroemdste piloten?
Er zijn verschillende beroemde vliegtuigpiloten die om verschillende redenen hun stempel op de luchtvaartgeschiedenis hebben gedrukt, zoals luchtvaartprestaties, wereldrecords, technische innovaties en meer. Hier zijn enkele van de beroemdste vliegtuigpiloten:
Charles Lindbergh: Charles Lindbergh is vooral bekend vanwege zijn transatlantische solovlucht in 1927. Hij was de eerste piloot die non-stop de Atlantische Oceaan overstak, van New York naar Parijs.
Amelia Earhart: Amelia Earhart is een beroemde vlieger en een iconische figuur in de luchtvaart. Ze was de eerste vrouw die solo de Atlantische Oceaan overstak in 1932 en ze vestigde verschillende vluchtrecords over de hele wereld.
Yuri Gagarin: Dit gaat niet over vliegtuigen, maar over raketten! Yuri Gagarin is de eerste mens die in de ruimte heeft gevlogen. In 1961 maakte hij een orbitale vlucht rond de aarde aan boord van de Vostok 1.
Neil Armstrong: Neil Armstrong is vooral bekend als de eerste man die in 1969 op de maan liep. Hij was ook een testpiloot op hoog niveau en een NASA-astronaut.
Chuck Yeager: Chuck Yeager is een Amerikaanse testpiloot die in 1947 als eerste sneller vloog dan het geluid. Hij vestigde talloze vluchtrecords en nam deel aan vele vluchtprogramma's voor NASA en de Amerikaanse luchtmacht.
Antoine de Saint Exupéry: een vlieger die niet bekend staat om zijn luchtvaartprestaties, maar om zijn geschriften. Hij is de auteur van "De kleine prins".
Waarom zijn mensen bang om te vliegen?
Er zijn verschillende redenen waarom sommige mensen angst kunnen ervaren tijdens het vliegen. Hier zijn enkele van de meest voorkomende oorzaken:
Onzekerheid: Vliegen kan voor sommige mensen als onzeker en oncontroleerbaar worden ervaren.
Scheiding: Vliegtuigen kunnen een fysieke scheiding vormen van bekende mensen en plaatsen.
Hoogtevrees: Sommige mensen hebben hoogtevrees, wat kan worden versterkt door het gevoel van vliegen op grote hoogte.
Luchtincidenten: De media kunnen buitensporig veel aandacht besteden aan luchtincidenten, wat bij sommige mensen angst kan veroorzaken.
Gebrek aan controle: In vliegtuigen zijn passagiers zich vaak bewust van hun gebrek aan controle over vluchtomstandigheden, wat angst kan veroorzaken.
Het is belangrijk op te merken dat deze angsten vaak irrationeel zijn en dat vliegtuigen eigenlijk een van de veiligste transportmiddelen zijn die er zijn. Voor degenen die last hebben van vliegangst, zijn er echter manieren om hun angst te beheersen en te overwinnen, zoals gedragstherapie of positieve visualisatie.