Outre Trenitalia ou SNCF sur leurs marchés respectifs, DB (Deutsche Bahn) est la première entreprise ferroviaire allemande. DB voyage avec l'ICE (InterCityExpress), qui permet de traverser l'Allemagne en quelques heures. DB propose également des trains lents dans une centaine de gares avec DB-Regio.
Outre Trenitalia ou SNCF sur leurs marchés respectifs, DB (Deutsche Bahn) est la première entreprise ferroviaire allemande. DB voyage avec l'ICE (InterCityExpress), qui permet de traverser l'Allemagne en quelques heures. DB propose également des trains lents dans une centaine de gares avec DB-Regio.
La Deutsche Bahn dispose des services DB longue distance avec l'ICE pour les lignes nationales et internationales avec l'infrastructure nécessaire, la DB-Regio pour les trajets avec correspondances vers la périphérie des villes et la S-Bahn pour les trajets dans les grandes villes. Avec cette variété de trains, voyager en train est l'un des meilleurs moyens de visiter l'Allemagne.
DB Fernverkehr est une division partiellement indépendante de Deutsche Bahn, qui exploite des trains de voyageurs longue distance en Allemagne. DB Long-Haul exploite tous les trains InterCityExpress et InterCity en Allemagne et dans plusieurs pays voisins.
Comme pour l'usage domestique, les trains sont également visibles dans les pays voisins de l'Allemagne. Ligne 1 de la Deutsche Bahn - ICE vers Bâle et Zurich. Les trains DB ICE 3 et Thalys roulent également vers Bruxelles et un peu plus lentement vers Amsterdam. La Deutsche Bahn travaille également avec la compagnie française SNCF. En juin 2007, une nouvelle ligne Paris-Francfort-Stuttgart a été inaugurée, alimentée par les trains ICE et TGV.
Les trains ICE à destination de Londres via le tunnel sous la Manche étaient prévus pour 2018, mais DB a déclaré qu'elle attendrait la mise à jour des infrastructures. Bien entendu, des trains à destination de l'Autriche sont également prévus. La ligne 5 de l'ICE en provenance d'Allemagne et d'Autriche va à Vienne et, au nord, la ligne 9 de l'ICE va à Copenhague via Hambourg.
DB - CEE : pour le trafic international à grande vitesse. Actuellement, il n'y a qu'une seule ligne entre Francfort et Milan, tandis que d'autres liaisons internationales à grande vitesse circulent avec l'ICE International.
DB - ICE : pour les trains à grande vitesse entre villes et régions.
DB - EC : pour les trains traversant l'Allemagne et les pays européens voisins, principalement en coopération avec les autres pays.
DB - IC : pour les trains de longue distance reliant les régions. Si les trains traversent des frontières internationales, on les appelle généralement EuroCity (EC). Certains services EuroCity sont exploités par des chemins de fer d'État étrangers.
DB Regio est une entreprise de la Deutsche Bahn qui exploite des trains de voyageurs sur de courtes et moyennes distances en Allemagne. Contrairement à son partenaire de longue distance DB-Fernverkehr, il ne travaille pas seul. Le trafic est commandé et payé par les états fédéraux ou leurs autorités.
Transport local :
DB - IRE : Interregio-Express dessert les régions et relie les villes. Les trains IRE ne sont disponibles qu'en Bade-Wurtemberg et sur la ligne Hambourg-Berlin.
DB - RE : dessert les régions et relie les villes.
DB - RB : Les trains régionaux s'arrêtent à toutes les gares (sauf là où le S-Bahn est également disponible) et constituent le service ferroviaire le plus simple.
DB - S : Le S-Bahn est un service de transport en commun rapide et la plupart s'arrêtent à toutes les stations. Les trains de S-Bahn circulent dans la gamme des hautes fréquences et sont comparables au RER de Paris, par exemple.
Deutsche Bahn propose deux modèles de prix différents :
- Le prix flexible (à l'origine prix normal) : flexibilité totale. Tous les trains à la date spécifiée peuvent être utilisés sur l'itinéraire sélectionné.
- Le prix d'épargne ou super prix d'épargne est le tarif le moins cher. Les prix pour les longs trajets (ICE, IC ou EC) commencent déjà à 19,90€.
Les trains locaux (S-Bahn, IRE, RE et RB) acceptent également les billets des associations de transport locales, qui peuvent également être utilisés dans les bus, tramways et métros.
La DB BahnCard à prix réduit est également comprise dans le modèle de prix :
DB - BahnCard 25 : 25% de réduction sur le prix flexible et le prix économique
DB - BahnCard 50 : 50% de réduction sur le prix flexible et le prix économique
DB - BahnCard 100 : voyage illimité sur tous les trains de la Deutsche Bahn. Disponible dans les trains DB, dans certaines compagnies ferroviaires privées ainsi que dans de nombreuses associations de transport locales.
D'autres billets spéciaux tels que les billets Interrail ou les billets pays pour des trajets illimités dans les trains locaux et dans de nombreuses associations de transport sont également disponibles.
Les billets de la Deutsche Bahn peuvent être achetés 120 à 180 jours ouvrables à l'avance.
Oui, mais il doit être plié. Il est interdit de bloquer un couloir ou une issue de secours.
Il existe des billets supplémentaires pour les passagers voyageant à vélo dans les trains de la Deutsche Bahn.
Contrairement aux compagnies aériennes, la Deutsche Bahn n'a pas de limite de 100 ml.
Une carte d'identité en cours de validité est suffisante pour les résidents de l'Union européenne. Pour les étrangers, nous vous recommandons de contacter le ministère compétent si vous avez besoin d'un autre document.
Les animaux domestiques sont acceptés dans le train si leur poids ne dépasse pas 10 kg. Cependant, l'animal doit se déplacer dans une cage de 60 x 35 x 35 x 35 cm.
En cas de retard de 120 à 179 minutes, le passager a droit au tarif total. Toutefois, il existe diverses conditions pour les liaisons internationales. Contactez la Deutsche-Bahn pour plus d'informations sur les retards de train.
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