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Toutes les informations sur le train

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Voyager en train à travers toute l’Europe

Avec quelle compagnie voyager ? Pour aller où ? Quel prix pour voyager en train ? Si vous vous posez toutes ces questions. Cette page vous aidera à y répondre.

Les trains SNCF


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    • Illimités
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    • Dès 12 ans
    • Dès 12 ans
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Les trains en Europe


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    • 2 valises + un bagage à main
    • Enfant seul
    • Dès 14 ans
    • Dès 10 ans (avec accord écrit du responsable légal)
    • Dès 14 ans
    • Bébé
    • Gratuit si - 5 ans
    • Gratuit si - 4 ans
    • Gratuit si - 3 ans
    • Tarif enfant
    • Gratuit si - 4 ans
    • Gratuit si - 4 ans
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    • Oui si taille standard
    • Gratuit si pas plus de 70x30x50 cm
    • Gratuit si - 10 kg
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    • Gratuit si - 5 kg
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    • Gratuit si un seul
    • Oui si pliable
    • Oui mais avec supplément
    • Oui si pliable
    • Oui si pliable


Train SNCF inOui

Le trajet en TGV le plus ponctuel en France est Nantes-Strasbourg, avec un taux de ponctualité de 94,8%.

J'ai contacté Kombo au sujet de ce retard qui m’a donné une réponse claire et un remboursement rapide

Etant commercial, je me déplace chaque semaine dans l’Ouest de la France. Pendant mon dernier trajet entre Paris et St-Brieuc, le train a eu plus de 3 heures de retard. Impossible d’avoir une information claire de la part de la SNCF. J'ai contacté Kombo au sujet de ce retard qui m’a donné une réponse claire et un remboursement rapide Marc

Comparez les prix des trains

Le train est un moyen rapide, sûr et efficace de voyager à travers les pays de tout le continent européen. Le voyage en train est l'un des choix les plus populaires pour voyager grâce à des trains propres, modernes et rapides.


Les compagnies ferroviaires en Europe varient d'un pays à l'autre, certaines d'entre elles se rendant dans les pays voisins. La plupart des compagnies ferroviaires en Europe appartiennent à l'État, d’autres sont privées. En France, la SNCF est publique mais le marché sera bientôt libéralisé. En Italie, il y a une compagnie publique, Trenitalia, et une privée, Italo. Quant au Royaume-Uni, les compagnies ferroviaires sont privatisées, ce qui signifie qu'il y a plusieurs compagnies desservant des routes à travers le pays. La libéralisation du marché en Europe devrait voir d’autres compagnies faire surface et se déplacer sur de nouveaux territoires.

En outre, tous les pays se sont engagés en faveur des trains à grande vitesse dans toute l'Europe. De nombreux itinéraires, en particulier transfrontaliers, peuvent être effectués en quelques heures. Ces liaisons comprennent Londres-Paris et Amsterdam-Bruxelles. Pour des trajets plus longs, des trains de nuit peuvent être envisagés.

Les voyages en train

Prendre le train est une excellente alternative à l'avion en Europe : les sièges sont généralement spacieux et confortables, il n’y a pas de longues queues à la sécurité de l'aéroport, et les gares sont souvent plus accessibles que les aéroports. Le train vous permet aussi de découvrir les paysages pittoresques des régions que vous traversez : des Alpes autrichiennes enneigées aux collines verdoyantes des Pays Basques.


Le service ferroviaire, la vitesse et les prix varient considérablement selon les pays : l'Europe de l'Ouest a tendance à exploiter des trains plus modernes et à grande vitesse, tandis que les trains d'Europe de l'Est peuvent être moins fréquents et ont aussi tendance à avoir des prix beaucoup moins chers. Les prix des billets de train peuvent fluctuer considérablement, il est donc préférable de réserver vos billets de train aussi longtemps à l'avance que possible. Nos conseils pour des billets de train pas cher.

Les avantages du train

Si vous vous posez toutes ces questions. Cette page vous aidera à y répondre.


En effet, pour les voyages de moyenne et longue distance, rien n'est plus pratique que le train. Pour relier rapidement les grandes villes entre elles, le train à grande vitesse est le moyen de transport privilégié. En France, le SNCF offre évidemment le TGV, mais aussi ses lignes inOui et OuiGo, respectivement les marques premium et low-cost de la SNCF pour la grande vitesse. Aujourd'hui, il est donc possible de rejoindre Paris en seulement deux heures (ou moins) depuis plusieurs villes telles que Lyon, Lille, Dijon, Bordeaux, etc.


Une fois à bord, c’est également le confort qui prime. Plus d’espace que dans un bus ou dans un covoiturage, des prises pour brancher son téléphone ou son ordinateur, wagon bar (sauf dans les lignes OuiGo).


Finalement, bien que moins rapides, les lignes TER cumulent les 3 avantages que sont la vitesse, le confort et le prix, puisque les billets sont relativement moins chers que ceux des autres trains à grande vitesse.Dernier argument mais pas des moindres, parmis les moyens de transport cités, le train (et notamment le TGV) est celui qui présente l’empreinte carbone par passagers la plus faible !

Les limites du voyage en train

Voyager en train représente très souvent un plus gros investissement que le bus ou le covoiturage. C’est d’ailleurs la principale raison pour laquelle de nombreuses personnes privilégient des sites comme Blablacar pour le covoiturage, ou Kombo, pour avoir accès à toutes les offres de bus en France et en Europe.


Il existe toutefois des solutions pour les voyageurs prenant le train régulièrement, utile notamment dans un contexte professionnel, comme la carte TGVMax.


Les principales compagnies de train

- SNCF : SNCF exploite l'ensemble des services ferroviaires nationaux français, y compris le réseau TGV. Plus de 800 trains à grande vitesse SNCF partent chaque jour. Les TGV de la SNCF transportent chaque année plus de 100 millions de voyageurs.

- Deutsche Bahn : la compagnie ferroviaire nationale allemande est la plus grande d'Europe, transportant environ 2 milliards de voyageurs par an. Les trains à grande vitesse Intercity-Express (ICE) de la Deutsche Bahn relient les grandes villes allemandes ainsi que certaines destinations internationales en Belgique, en Suisse, en Autriche, en France, au Danemark et aux Pays-Bas.

- Italo : Italo est une entreprise privée de train à grande vitesse qui relie 16 gares dans 13 villes italiennes. Italo exploite 3 lignes de train à grande vitesse à travers l'Italie : de Vérone à Naples (via Bologne, Florence et Rome) ; de Venise à Salerne (via Padoue, Bologne, Florence, Rome et Naples) ; de Turin à Salerne (via Milan, Reggio Emilia, Bologne, Florence, Rome et Naples).

- Trenitalia : détenue par le gouvernement italien, Trenitalia est la principale compagnie ferroviaire italienne. Trenitalia offre des liaisons régionales et longue distance ainsi que des liaisons internationales vers la France, en Allemagne, en Autriche et en Suisse.

- Renfe : Renfe Operadora est la compagnie ferroviaire nationale espagnole. Les trains à grande vitesse AVE de Renfe circulent jusqu'à 350 km/h et relient Madrid à d'autres grandes villes espagnoles comme Séville, Barcelone, Valence, Tolède, Cordoue et Malaga.

- Flixtrain : Compagnie de train lancée par la compagnie Flixbus.

Trains internationaux en Europe

- Eurostar : Les trajets de Londres vers d'autres grandes villes françaises ou belges impliquent toujours un train Eurostar via le tunnel sous la Manche. Les trains Eurostar circulent entre Londres et Paris, Lille, Lyon ou Bruxelles. Le trajet Eurostar de Londres à Paris ou Bruxelles dure environ 2h30.

- Thalys : Créé en partenariat entre la SNCF et la Deutsche Bahn en mai 1995, Thalys relie les grandes villes de Belgique, d'Allemagne et des Pays-Bas par TGV international. Les trains Thalys relient Paris, Bruxelles, Anvers, Rotterdam, Amsterdam, Liège, Aix-la-Chapelle et Cologne.

- Lyria : Le TGV Lyria, un partenariat entre les CFF et la SNCF, transporte plus de 4 millions de voyageurs par an entre la France et la Suisse. Le TGV Lyria exploite 6 lignes ferroviaires : entre Genève et Lille, entre Genève et Nice (via Marseille), entre Lausanne et Paris (via Genève), entre Lausanne et Paris (via Dijon), entre Interlaken et Paris (via Berne, Bâle et Dijon), et entre Zurich et Paris (via Bâle et Mulhouse).

- Thello : Créé en 2010 dans le cadre d'un accord de coopération entre Trenitalia et la SNCF, le train Thello relie les grandes villes de France aux villes d'Italie du Nord. Les trains Thello circulent dans de nombreuses villes de la Côte d'Azur. Thello propose des trains de nuit entre Paris Gare de Lyon et Venezia Santa Lucia, qui s'arrêtent à Dijon-Ville, Milan Centrale, Brescia, Vérone Porta Nuova, Vicenza et Padoue en chemin. Les trains de jour entre Milan et Marseille (via Gênes et Nice) sont également exploités par Thello .

- SNCB : SNCB signifie Société nationale des chemins de fer belges. C'est l'équivalent de la SNCF en Belgique.

- NS : NS ou Nederlandse Spoorwegen, c'est la principale entreprise ferroviaire des Pays-Bas dans le secteur du transport des voyageurs. Créée en 1938, elle assure aujourd'hui 80% du trafic du pays et dessert plus de 400 gares. On estime qu'environ un million de passagers l'utilisent par jour !

Nos idées de week-end en train en Europe

Les trains présents sur Kombo :