Virgin Trains: el futuro competidor de Eurostar bajo la Mancha
Virgin Trains: un nuevo tren entre Londres y Europa
Virgin Trains prepara trenes de alta velocidad entre Londres y París, Bruselas y Ámsterdam, por el túnel del Canal de la Mancha. En agosto de 2026, el regulador británico (ORR) le concedió acceso a la línea de alta velocidad HS1 para hasta 20 idas y vueltas al día, desde el 1 de octubre de 2030.
Será el primer competidor directo de Eurostar en estas rutas. Trenitalia también prepara un tren París ↔ Londres, con un lanzamiento previsto en 2029.
Mientras tanto, el único tren directo entre París y Londres es el Eurostar. En Kombo comparas su precio con el avión y el autobús.
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Beer1969666, Enero 2024
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Linda34000, Junio 2023
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Charles, Marzo 2024
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Margaux, Febrero 2023
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Lo que sabemos de los trenes Virgin
Las líneas previstas
Londres ↔ París, de St Pancras a París Gare du Nord
Londres ↔ Bruselas, hasta Bruselas-Midi
Londres ↔ Ámsterdam, hasta Ámsterdam Centraal
En el Reino Unido, de momento solo está prevista la estación de St Pancras. Los derechos de acceso concedidos por la ORR van del 1 de octubre de 2030 al 31 de diciembre de 2040.
Los trenes
12 trenes Avelia Stream encargados a Alstom (pedido en firme en octubre de 2026)
7 coches por tren
Velocidad de hasta 320 km/h, según Alstom
Un modelo derivado del Pendolino de la línea británica West Coast
El depósito
Los trenes se mantendrán en el depósito de Temple Mills, al este de Londres, compartido con Eurostar.
Los precios
Virgin todavía no ha anunciado precios. Con 3 compañías en la línea, la competencia debería presionar las tarifas.
Lo que falta antes de 2030
La autorización de la ORR solo cubre la parte británica del trayecto. Antes de lanzar sus trenes, Virgin Trains todavía debe:
firmar acuerdos de acceso con Getlink (el túnel del Canal), SNCF Réseau en Francia, Infrabel en Bélgica y ProRail en los Países Bajos
homologar sus trenes en el Reino Unido y en la Unión Europea
cerrar su contrato de acceso al depósito de Temple Mills
Eurostar ha recurrido la decisión de la ORR, así que el calendario está por confirmar.
Trenitalia, por su parte, prevé un París ↔ Londres en 2029, con 10 idas y vueltas al día y 10 nuevos Frecciarossa.
Viajar entre París y Londres mientras llega Virgin
En tren: Eurostar
El Eurostar une París Gare du Nord con Londres St Pancras en unas 2 h 20. También llega a Bruselas y Ámsterdam. Un buen truco: los billetes salen a la venta con meses de antelación, y reservar pronto suele marcar la diferencia.
Comparar con el avión y el autobús
En Kombo, una sola búsqueda entre París y Londres compara tren, avión y autobús, y combina varias compañías si hace falta.
Preguntas frecuentes sobre Virgin Trains
¿Cuándo empezarán los trenes Virgin entre Londres y París?
Virgin Trains tiene derechos de acceso a la línea HS1 desde el 1 de octubre de 2030. El lanzamiento depende todavía de otras autorizaciones en Francia, Bélgica y los Países Bajos.
¿Qué ciudades unirá Virgin Trains?
Londres St Pancras, París Gare du Nord, Bruselas-Midi y Ámsterdam Centraal, con hasta 20 idas y vueltas al día en total.
¿Qué trenes usará Virgin Trains?
12 trenes Avelia Stream de Alstom, de 7 coches cada uno y con una velocidad de hasta 320 km/h.
¿Se puede reservar un billete de Virgin Trains en Kombo?
Todavía no: los trenes Virgin no circulan. Entre París y Londres, Kombo compara el Eurostar con el avión y el autobús.
¿Será Virgin Trains más barato que Eurostar?
Virgin todavía no ha anunciado precios. La llegada de Virgin y Trenitalia debería aumentar la competencia en las tarifas.
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Los trenes presentes en Kombo
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