Train en Italie : comparez Trenitalia, Italo et Ouigo
Voyager en train en Italie, le bon réflexe
Le train en Italie relie les grandes villes du pays à grande vitesse, avec 2 compagnies en concurrence sur les mêmes lignes : Trenitalia et Italo. Résultat : sur un même trajet, les prix et les horaires varient d'une compagnie à l'autre, et c'est là que la comparaison paie.
Sur Kombo, vous voyez les deux offres côte à côte, avec les trains SNCF et plus de 400 compagnies de train, bus, avion et covoiturage. Vous choisissez le meilleur prix ou le trajet le plus court, sans ouvrir 3 onglets.
Mine de rien, l'Italie se visite très bien sans voiture : Milan → Rome en 2h50, et depuis la France, Paris ↔ Milan en environ 7h grâce à la ligne du Fréjus rouverte en avril 2025.
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400 compagnies de train, bus, avion et covoiturage
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Annulation et échange en 2 clics sur Kombo
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Service client par mail 7j/7
Chaque avis nous donne un peu plus envie
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Noté Excellent App Store et Play Store
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Beer1969666, Janvier 2024
J’achète régulièrement sur Kombo et c’est un bonheur. On trouve à la fois les billets de train et d’avion à des prix très compétitifs.
Linda34000, Juin 2023
Je viens de tomber sur cette application qui m’a permis de trouver un billet en première classe à un prix hyper compétitif !
Charles, Mars 2024
Si on veut des billets pas chère je vous conseille
Margaux, Février 2023
Très pratique pour commander des trajets sur plusieurs moyens de transports simultanés, comparatif rapide et efficace et facile d'utilisation !
Trenitalia et Italo : les trains, les lignes, les tarifs
Les trains Trenitalia
Trenitalia, la compagnie nationale, exploite plusieurs gammes de trains :
Frecciarossa : le train à grande vitesse vedette, environ 100 Frecciarossa par jour entre Milan et Rome ;
Frecciargento et Frecciabianca : les autres trains rapides de la gamme Frecce ;
Intercity et Intercity Notte : les trains grandes lignes de jour et de nuit, pratiques si vous aimez le train de nuit ;
Regionale : les trains régionaux, pour les petites villes et les trajets courts. Autour de Milan, voyez aussi notre page Trenord.
Les voyageurs fréquents peuvent jeter un oeil à la CartaFreccia de Trenitalia.
Les trains Italo
Italo est la compagnie privée à grande vitesse. Elle roule avec 2 types de trains : l'AGV, qui file à 300 km/h avec 462 places, et l'EVO.
Le trajet phare : Milan ↔ Rome
Le Frecciarossa sans arrêt relie Milan → Rome en 2h50. C'est le trajet où la concurrence entre Trenitalia et Italo est la plus visible, donc celui où comparer vaut le plus.
La logique des tarifs
Chez Trenitalia, 3 tarifs :
Base : le tarif flexible ;
Economy : en vente jusqu'à 3 jours avant le départ ;
Super Economy : le moins cher, ni échange ni remboursement.
Chez Italo, 3 tarifs aussi : Low Cost, Economy et Flex. Le principe est le même : plus vous acceptez de contraintes, moins vous payez. Pour un départ fixé, le tarif le plus bas suffit. Si vos plans peuvent bouger, le tarif flexible évite de racheter un billet.
Trajets en train populaires : Milan → Rome, Rome → Naples, Milan → Venise, Rome → Florence, Paris → Milan, Paris → Turin, Lyon → Milan.
Destinations à découvrir : Florence, Naples, Venise, Bologne.
Le bon tuyau : valider son billet régional
Le piège classique du train en Italie concerne les billets régionaux papier. Ils ne sont pas liés à un train précis : vous devez donc les valider dans les machines en gare avant de monter. Une fois validé, le billet est valable 4 heures.
Monter avec un billet papier non validé expose à une amende. Ni une ni deux : un passage à la machine composteuse, et c'est réglé.
Avec un billet régional numérique, rien à faire : la validation est automatique.
Vous préparez un grand tour d'Europe ? Le même réflexe de comparaison vaut pour le train en Espagne et le train en Allemagne.
Ouigo prépare son arrivée en Italie
Ouigo, le TGV low-cost de la SNCF, prépare des trains à grande vitesse en Italie sur les axes Turin ↔ Milan ↔ Rome ↔ Naples et Turin ↔ Milan ↔ Venise, avec des rames à 2 étages, une première sur le réseau italien. La date de lancement n'est pas encore confirmée : l'attribution des sillons par le gestionnaire du réseau RFI est toujours en discussion. Avec un 3e opérateur face à Trenitalia et Italo, les prix devraient baisser, comme sur les lignes françaises et espagnoles. Kombo comparera les 3 compagnies dès l'ouverture des ventes.
Aller en Italie en train depuis la France
La ligne Paris ↔ Milan par le tunnel du Fréjus a rouvert en avril 2025. Deux compagnies l'exploitent :
TGV Inoui de la SNCF : environ 7h, via Lyon, Chambéry et Turin ;
Frecciarossa de Trenitalia : moins de 7h, via Lyon et Turin.
Trenitalia fait aussi rouler ses Frecciarossa en France, sur Paris ↔ Lyon et Paris ↔ Marseille. Une alternative aux TGV quand vous cherchez un billet de train pas cher. Pour vos trajets intérieurs, voyez aussi notre page sur le train en France.
Combiner les billets avec Kombo
Kombo peut combiner des billets de compagnies différentes : par exemple un Paris → Milan en Inoui puis un Milan → Rome en Italo, si c'est la combinaison la moins chère. En bus, comparez aussi Itabus, Marino et FlixBus.
Le service client répond 7j/7, et l'annulation ou l'échange se fait en 2 clics sur les billets éligibles.
Questions fréquentes sur le train en Italie
Faut-il prendre Trenitalia ou Italo pour voyager en Italie ?
Aucune n'est toujours moins chère : cela dépend du jour, de l'heure et du tarif. Sur Kombo, vous comparez Trenitalia et Italo sur le même écran et choisissez le meilleur prix.
Combien de temps dure le train Milan Rome ?
Le Frecciarossa sans arrêt relie Milan à Rome en 2h50. Il circule environ 100 Frecciarossa par jour sur cet axe.
Comment aller de Paris à Milan en train ?
Vous avez 2 options directes : le TGV Inoui (environ 7h, via Lyon, Chambéry et Turin) ou le Frecciarossa de Trenitalia (moins de 7h, via Lyon et Turin). La ligne a rouvert en avril 2025.
Faut-il composter son billet de train en Italie ?
Oui, pour les billets régionaux papier : validez-les en gare avant de monter, ils sont ensuite valables 4h. Les billets régionaux numériques sont validés automatiquement.
Peut-on échanger un billet Trenitalia Super Economy ?
Non, le tarif Super Economy n'est ni échangeable ni remboursable. Si vos plans peuvent changer, choisissez Base, ou Flex chez Italo.
Enchanté, nous, c’est Kombo
Kombo c'est avant tout une équipe de passionnés de voyage, qui oeuvrent (en secret) pour rendre la recherche de billet plus simple. Avec plus de 4 millions d'utilisateurs, le plateforme permet depuis 2016 de comparer et réserver ses billets de train, bus, avion et covoiturage.
Avec l'arrivée de Renfe et Trenitalia en France, le billet de train le moins cher n'est d'ailleurs plus toujours celui qu'on croit.
Et on ne se contente pas de vendre des billets ! On s’occupe aussi de vous tout le long de votre trajet. Ça passe par un service client basé en France et joignable facilement 7j/7, mais aussi par plein de petites astuces et fonctionnalités développées pour vous faciliter la vie, comme par exemple les billets disponibles sur le téléphone ou le remboursement automatique en cas de retard ou d’annulation.
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