El viaje en TGV más puntual de Francia es el de Nantes-Estrasburgo, con una tasa de puntualidad del 94,8%.
El viaje en TGV más puntual de Francia es el de Nantes-Estrasburgo, con una tasa de puntualidad del 94,8%.
Como vendedor, viajo cada semana por el oeste de Francia. En mi último viaje entre París y St-Brieuc, el tren llevaba más de 3 horas de retraso. Fue imposible obtener información clara de la SNCF. Me puse en contacto con Kombo por el retraso y me dieron una respuesta clara y un rápido reembolsoMarc
El tren es un medio rápido, seguro y eficaz para viajar a través de los países de todo el continente europeo. Viajar en tren es una de las formas más populares de viajar gracias a los trenes limpios, modernos y rápidos.
Las compañías de tren en Europa varían de un país a otro aunque algunas de ellas llegan hasta las estaciones de los países vecinos. La mayoría de las compañías de tren en Europa pertenecen a los Estados, otra son privadas. En Francia, la SNCF es pública pero el mercado será liberalizado pronto. En Italia, hay una compañía pública Trenitalia, y una privada Italo. En cuanto al Reino Unido, las compañías de trenes han sido privatizadas, lo que significa que hay varias compañías que prestan sus servicios a través de todo el país. La liberalización del mercado en Europa debería permitir que la aparición de nuevas compañís y nuevas rutas por nuevos territorios
Por otra parte, todos los países se han comprometido a fomentar los trenes de alta velocidad en toda Europa. Numerosos itinerarios, en especial los transfronterizos, pueden ser cubiertos en unas horas. Estos enlaces incluyen Londres-París y Amsterdam-Bruselas. Para viajes más largos los trenes nocturnos pueden ser una posibilidad.
Utilizar el tren es una excelente alternativa al avión en Europa: los asientos son generalmente espaciosos y cómodos, no hay largas colas de seguridad como en los aeropuertos, y las estaciones de tren son a menudo más accesibles que los aeropuertos. El tren te permite descubrir los paisajes pintorescos de las regiones que atraviesas: desde los Alpes austriacos nevados a las colinas verdes del País Vasco
El servicio ferroviario, la velocidad y los precios varían considerablemente según el país: la Europa Occidental tiene tendencia a utilizar trenes más modernos y más rápidos mientras que los trenes de la Europa del Este pueden ser menos frecuencias y tienden a tener precios más económicos. Los precios de los billetes de tren pueden fluctuar considerablemente, por lo que es aconsejable reservar tus billetes de tren con tanta antelación como te sea posible. Nuestros consejos para encontrar billetes de tren baratos.
Si te haces todas estas preguntas, esta página te ayudará a responderlas.
Efectivamente, para los viajes de media y larga distancia, nada es más práctico que el tren. Para conectar de forma rápida las grandes ciudades entre ellas, el tren de alta velocidad es el medio de transporte por excelencia. En Francia la SNCF ofrece por supuesto el TGV, pero también sus líneas inOui y OuiGo, respectivamente las marcas premium y low-cost de la SNCF para la alta velocidad. Hoy en día es posible llegar a París en solo dos horas (o menos) desde varias ciudades como Lyon, Lille, Dijon, Burdeos, etc.
Una vez a bordo, la comodidad es primordial. Más espacio que en un autobús o en un coche compartido, enchufes para cargar tu teléfono o tu ordenador, vagón bar (salvo en las líneas OuiGo).
Viajar en tren representa muy a menudo una mayor inversión que el autobús o el coche compartido. Esta es la principal razón por la cual numerosas personas prefieren utilizar páginas como Blablacar para compartir coche, o Kombo, para tener acceso a todas las ofertas de autobús de Francia y de Europa.
- SNCF : SNCF explota el conjunto de servicios ferroviarios nacionales franceses, incluida la red ferroviaria TGV. Más de 800 trenes de alta velocidad SNCF salen cada día. Los TGV de SNCF transportan cada año a más de 100 millones de viajeros.
- Deutsche Bahn : la compañía de trenes nacional alemana es la más grande de Europa, transportando aproximadamente dos mil millones de viajeros al año. Los trenes de alta velocidad Intercity-Express (ICE) de la Deutsche Bahn conectan las grandes ciudades alemanas, así como algunos destinos internacionales en Bélgica, Suiza, Austria, Francia, Dinamarca o Países Bajos.
- Italo : Italo es una empresa privada de trenes de alta velocidad que conecta 16 estaciones de 13 ciudades italianas. Italo opera 3 líneas de tren de alta velocidad a través de Italia: de Verona a Nápoles (vía Bolonia, Florencia y Roma); de Venecia a Salerno (vía Padua, Bolonia, Florencia, Roma y Nápoles); de Turín a Salerno (vía Milán, Reggio Emilia, Bolonia, Florencia, Roma y Nápoles).
- Trenitalia: propiedad del gobierno italiano Trenitalia es la principal compañía ferroviaria italiana. Trenitalia ofrece conexiones regionales y de larga distancia, así como conexiones internacionales con Francia, Alemania, Austria y Suiza.
- Renfe : Renfe Operadora es la compañías de trenes nacional española. Los trenes de alta velociedad AVE de Renfe circulan hastsa 350 km/h y conectan Madrid a otras grandes ciudades españolas como Sevilla, Barcelona, Valencia, Toledo, Córdoba y Málaga.
- Flixtrain : companía de tren lanzada porla compañía Flixbus.
- Eurostar : Los viajes desde Londres a otras grandes ciudades francesas o belgas se realizan siempre en el tren Eurostar a través del tunes de la Mancha. Los trenes Eurostar circulan entre Londres y París, Lille, Lyon o Bruselas. El viaje en Eurostar de Londres a París o Bruselas dura aproximadamente 2h30.
- Thalys : Creado en colaboración entre la SNCF y la Deutsche Bahn en mayo de 1995, Thalys conecta las grandes ciudades de Bélgica, Alemania et los Países Bajos mediante el TGV internacional. Los trenes de Thalys conectan París, Bruselas, Amberes, Róterdam, Ámsterdam, Lieja, Aquisgrán y Colonia.
- Lyria: El TGV Lyria, una colaboración entre CFF y la SNCF, transporta más de 4 millones de viajeros al año entre Francia y Suiza. El TGV Lyria opera 6 líneas de tren: entre Ginebra y Lille, entre Ginebra y Niza (vía Marsella), entre Lausana y París (vía Ginebra), entre Lausana y París (vía Dijon), entre Interlaken y París (vía Berna, Basilea y Dijon), y entre Zurich y París (vía Basilea y Mulhouse).
- Thello : Creado en 2010 en el marco de un acuerdo de cooperación entre Trenitalia y la SNCF, el tren Thello conecta las principales ciudades de Francia con las ciudades del norte de Italia. Los trenes Thello circulan por muchas ciudades de la Riviera Francesa. Thello ofrece trenes nocturnos entre París Gare de Lyon y Venecia Santa Lucía, con paradas en Dijon-Ville, Milán Centrale, Brescia, Verona Porta Nuova, Vicenza y Padua a lo largo del camino. Los trenes diurnos entre Milán y Marsella (vía Génova y Niza) también son operados por Thello.
- SNCB : SNCB significa Société nationale des chemins de fer belges. Es el equivalente a la SNCF de Bélgica.
- NS : NS o Nederlandse Spoorwegen es la principal compañía ferroviaria de los Países Bajos en el sector del transporte de pasajeros. Fundada en 1938, ahora maneja el 80% del tráfico del país y sirve a más de 400 estaciones. ¡Se estima que alrededor de un millón de pasajeros lo usan cada día!
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